Alors que l'industrie automobile mondiale s'efforce de se transformer dans la vague verte, le 27 juin 2025, la version 2025 de l'Ora Good Cat et la GT Mulan Edition ont fait leur apparition à Baoding avec l'attitude « Renaissance classique, tendance sans extravagance ». Il ne s'agit pas seulement du lancement de deux nouveaux modèles, mais d'une重构 profonde de la valeur de la mobilité urbaine — dans la course effrénée à l'électrification, Ora a su capter avec précision la valeur stratégique négligée des petites citadines électriques, offrant au monde une « solution chinoise » originale aux défis de la mobilité urbaine.
La petite citadine électrique, solution urbaine optimale sous-estimée
Au carrefour stratégique mondial de la « double neutralité carbone » et de l'évolution urbaine, le diagnostic du nouveau directeur général de la marque Ora, Lü Wenbin, va droit à l'essentiel : « Les petites voitures électriques ont une empreinte carbone plus faible, c'est un choix inévitable de notre époque ! » Derrière ce jugement se cache une réalité unique de l'urbanisation chinoise : au premier semestre de cette année, le ratio « véhicules/bornes » en Chine a atteint le chiffre stupéfiant de 1:3, la densité de bornes de recharge dans les centres urbains dépassant même les 200 par kilomètre carré. Pourtant, dès que l'on quitte la ville, l'anxiété liée à la recharge reste omniprésente.
Dans ce contexte, la petite citadine électrique, par sa silhouette agile et sa recharge efficace, devient une clé ingénieuse pour résoudre l'impasse de la mobilité urbaine. La gamme 2025 de l'Ora Good Cat, avec une autonomie CLTC de 430 km (hors version d'entrée de gamme), répond précisément au besoin réel d'« une recharge par semaine », et se joue avec aisance des embouteillages urbains grâce à ses dimensions compactes. Tandis que l'industrie poursuit aveuglément le toujours plus grand et le toujours plus loin, Ora réancre avec lucidité la valeur stratégique de la petite voiture — elle n'est pas qu'un outil de navette, mais partie intégrante de l'écosystème urbain.
Design classique, renaissance technologique de l'esthétique orientale
À l'heure où les véhicules électriques intelligents sombrent dans l'homogénéisation, la Good Cat 2025 ouvre une brèche avec l'esthétique orientale. Les designers ont puisé leur inspiration dans les peintures des sages chinois pour créer trois harmonies intérieures — Qingluobi, Shiqingcui et Tanyunzong — transposant l'imaginaire traditionnel dans le cockpit numérique. À l'extérieur, six teintes dynamiques dont le Diancuilan et le Cuicanlü, associées à une nouvelle face avant sportive et à des jantes 18 pouces « mécanisme de boîte à musique », insufflent une nouvelle vie tendance au classique.
L'évolution intelligente est tout aussi impressionnante : le double écran piloté par le système Coffee OS 3 (compteur 10,25 pouces + écran central 14,6 pouces) n'est pas qu'une mise à niveau matérielle, il inaugure une révolution de l'interaction vocale « dynamique, visible et énonçable » — l'utilisateur peut prononcer directement le texte affiché à l'écran pour commander, et la fonction « une phrase, dix intentions » peut traiter simultanément dix instructions. Des courbes gracieuses au cœur intelligent, la Good Cat prouve que technologie et humanisme peuvent parfaitement coexister.
Révolution des usages, évolution intelligente centrée sur l'humain
La véritable vision prospective réside dans la résolution scénarisée des points de douleur des utilisateurs. Les huit modes de scénario inédits du nouveau modèle constituent de véritables « solutions de vie en un clic » :
Sous la pluie, activez le « mode Surfer les vagues » : le véhicule coordonne automatiquement la climatisation, les essuie-glaces et la distance de suivi ACC ;
Lors d'une courte absence, lancez le « mode Animal » : la climatisation continue de fonctionner pour garantir la sécurité de votre compagnon ;
À la pause déjeuner, activez le « mode Sieste » : le siège s'ajuste automatiquement à un angle confortable.
Face au fléau urbain du « stationnement difficile », le système de stationnement fusionné, dont la puissance de calcul est multipliée par 80, équipé de 19 capteurs, vient à bout de plus de 100 types de places extrêmes — ultra-étroites, de forme irrégulière, au marquage effacé — avec une expérience fluide d'un seul coup en 30 secondes qui impressionne même les conducteurs chevronnés. Ces innovations ne sont pas de la frime technologique, mais une attention chaleureuse aux détails de la vie urbaine.
Qualité mondiale, carte de visite de la sagesse chinoise à l'export
Le gène « classique » de l'Ora Good Cat est ancré dans une quête obsessionnelle de qualité : adossée à 35 ans de savoir-faire automobile de Great Wall Motors, la gamme Good Cat s'impose sur le marché par un contrôle qualité rigoureux — début juin de cette année, elle vient de décrocher le titre de championne de qualité J.D. Power Chine des voitures électriques compactes de nouvelle énergie. Plus crucial encore, la conception de sécurité de la batterie est directement alignée sur la nouvelle norme nationale de 2026, avec une protection intégrale « sans fissure, sans incendie, sans explosion », et un engagement de réponse client en 180 secondes + intervention sur site en 300 secondes.
Cette confiance dans la qualité soutient le pas de la marque vers la mondialisation : la Good Cat est déjà présente dans plus de 50 pays et régions du monde, séduisant plus de 280 000 utilisateurs. Des rues d'Asie du Sud-Est aux ruelles européennes, cette petite chinoise « haute qualité, haut de gamme » devient un symbole vivant de l'exportation culturelle, dévoilant au monde une nouvelle dimension du制造 intelligent chinois.
Cocréation avec les utilisateurs, un élan mutuel du lien émotionnel
Ora sait que le classique a besoin d'être prolongé par ses utilisateurs : la marque a mis 3 millions de yuans sur la table pour lancer le concours photo « Ora fait de belles images », avec à la clé des prix prisés des jeunes comme les Labubu et les caméras Pocket, encourageant les utilisateurs à partager leurs plus beaux moments avec leur voiture. Lors de la conférence de presse, le musicien Zheng Hao a exprimé le ressenti des utilisateurs : « L'Ora Good Cat n'est pas qu'une voiture, c'est un compagnon de vie. » Cette résonance émotionnelle élève l'outil au rang de partenaire, faisant de la marque et de ses utilisateurs une communauté de vie qui écrit ensemble le classique.
De la renaissance du design classique à la forge d'une qualité mondiale, de l'intelligence des usages à la cocréation avec les utilisateurs, la gamme 2025 de l'Ora Good Cat offre au monde, avec son attitude « tendance sans extravagance », une « solution chinoise » aux défis de la mobilité urbaine. Quand la petite citadine électrique rencontre la sagesse orientale, quand la technologie de pointe s'imprègne de chaleur humaine, la renaissance classique de l'Ora Good Cat guide discrètement une transformation de la valeur de la mobilité urbaine.
L'Ora Good Cat, en tant que petite voiture classique, voit sa version 2025 lancée à un prix de départ de seulement 79 800 yuans, ce qui en fait la seule petite voiture premium « sans compromis » du marché des moins de 100 000 yuans — un rapport qualité-prix absolument exceptionnel, qui mérite vraiment l'attente !
