Le 13 août, la version à recharge rapide propulsion 510 km du Fangchengbao Tai 3 a été officiellement lancée. À ce jour, le Fangchengbao Tai 3 dispose de 3 versions à recharge rapide : la version à recharge rapide propulsion 510 km, la version à recharge rapide propulsion 620 km et la version à recharge rapide transmission intégrale 565 km.
L'apparence et les dimensions de la carrosserie de la version à recharge rapide propulsion 510 km restent inchangées, avec une longueur, une largeur et une hauteur respectivement de 4605/1900/1720 mm, un empattement de 2745 mm, des jantes de 18 pouces et un coffre avant de 151 L à déverrouillage électrique. Six coloris extérieurs sont proposés : argent étoile-lune, vert minerai, noir obsidienne, blanc élément, violet poussière d'étoile et rose lueur.
L'intérieur de la version à recharge rapide propulsion 510 km propose trois harmonies de couleurs : gris nébuleuse, noir espace profond et bi-ton gris-bleu, et est équipé d'un combiné numérique entièrement LCD de 8,8 pouces et d'un écran central flottant de 15,6 pouces. Il dispose également de la recharge sans fil 50 W, de l'alimentation externe 6 kW, d'un toit panoramique, etc. Les sièges avant sont ventilés, chauffants et à réglage électrique.
La version à recharge rapide propulsion 510 km est équipée d'une caméra panoramique 540 degrés, du mode sentinelle et d'un enregistreur de conduite intégré. Elle embarque le système d'aide à la conduite DiPilot C, prenant en charge l'assistance à la navigation sur autoroute et voies rapides, le stationnement intelligent, le stationnement télécommandé, etc., et peut également recevoir en option la version laser du système d'aide à la conduite DiPilot B. De plus, le véhicule est équipé du système de contrôle intelligent de la carrosserie à amortissement variable YunNian-C avec prébalayage actif ainsi que du système de stabilisation assistée en cas d'éclatement à haute vitesse TCS.
La version à recharge rapide propulsion 510 km est équipée d'un moteur arrière d'une puissance maximale de 240 kW, d'une capacité de batterie de 64,3 kWh, d'une autonomie électrique CLTC de 510 km et d'un temps d'accélération de 0 à 100 km/h de 6,9 secondes.
Point de vue de Xiao Tang : la version à recharge rapide propulsion 510 km conserve les avantages techniques essentiels tels que la recharge rapide, le châssis et la conduite intelligente, tout en supprimant l'affichage tête haute HUD et le chauffage du volant afin d'abaisser le seuil d'achat. Pour les scénarios d'usage quotidien, son autonomie et ses équipements répondent déjà aux besoins de trajets urbains. Bien entendu, si vous avez des exigences plus élevées en matière d'autonomie longue et de confort, la version à recharge rapide propulsion 620 km, moyennant 10 000 yuans de plus, sera plus appropriée ; si vous recherchez des performances puissantes et des capacités de franchissement en extérieur, vous pouvez envisager la version à recharge rapide transmission intégrale 565 km.
