L'ambiance du Nouvel An se fait de plus en plus sentir, et le désir de rentrer chez soi est impatient.

Dès le lendemain du Nouvel An, les collègues au bureau ont clairement l'esprit ailleurs, et chacun commence à compter les jours avant l'arrivée de la Fête du Printemps. Pour de nombreuses familles chinoises, la Fête du Printemps n'est pas seulement une fête, c'est un long voyage vers « la maison ». Les enfants endormis dans la voiture, les parents comptant les saveurs d'antan du Nouvel An… voilà l'image la plus typique de la Fête du Printemps.

Pour écrire la meilleure conclusion d'un voyage joyeux en famille, il faut un MPV — il peut contenir toute l'animation, et accueillir toute la chaleur d'un foyer. Mais si le véhicule n'est pas à la hauteur, ce voyage plein d'attentes peut facilement se transformer en « voyage galère ».

L'auteur a justement vécu une telle expérience : une fois, au volant d'un MPV chargé de toute la famille et devant dépasser un véhicule, le moteur de ce vieux MPV transportant 7 personnes rugissait follement, mais refusait de monter en vitesse ; le klaxon du camion derrière se rapprochait de plus en plus, et tout l'équipage retenait son souffle.

Par le passé, notre tolérance envers les MPV « la puissance on s'en fiche » était essentiellement un compromis impuissant face aux limites technologiques. Aujourd'hui, la « course à la technologie » est devenue une tendance dans la concurrence entre constructeurs ; pour les utilisateurs, une expérience de conduite « bien sage » ne suffit plus, c'est la « désinvolture sereine » dans tous les scénarios qui est devenue un besoin fondamental.

La puissance de la série Xinghai V9 Yuexiang, dotée de la technologie hybride rechargeable Mach PHREV, est-elle vraiment à la hauteur ? Peut-elle répondre aux besoins de la majorité des familles chinoises ? Décortiquons cela ensemble.

Le moteur 1.5T de la série Xinghai V9 Yuexiang est-il vraiment à la hauteur ?

« Un MPV 1.5T, à pleine charge il ne bougera sûrement pas » — ces doutes sur les forums font hésiter de nombreux amis qui prévoyaient de sortir la carte bancaire pour la série Xinghai V9 Yuexiang. Mais quiconque connaît un tant soit peu la série Xinghai V9 Yuexiang sait que cette inquiétude est totalement infondée.

Pour discuter des performances de la série Xinghai V9 Yuexiang, il ne faut pas se limiter au moteur, car c'est bel et bien un modèle hybride rechargeable, et les performances dynamiques dépendent de la synergie entre le moteur thermique, le moteur électrique, la batterie et le système de contrôle électronique. Cela dit, même en se concentrant sur le moteur, ce bloc代号 C15TDE est déjà bien assez solide en soi.

Certains estiment que la puissance d'un 1.5T est un peu faible et que, sur la série Xinghai V9 Yuexiang, cela donnera sûrement la situation embarrassante d'« un petit cheval tirant une grande charrette ». Cette inquiétude vient précisément de la méconnaissance de la force technologique derrière ce moteur thermique dédié à l'hybridation qu'est le Mach PHREV.
Pour le consommateur ordinaire, acheter une voiture vise simplement à avoir quelque chose de pratique et sans souci ; des termes techniques comme « cycle Atkinson profond », « système de combustion rapide à haut taux de compression et haut taux de tumble », auxquels s'ajoutent « EGR basse pression à haut rendement à couplage global » et « turbocompresseur à géométrie variable dédié à l'hybridation », il n'est en réalité pas nécessaire de les comprendre.

Mais même si vous ne connaissez pas grand-chose à l'automobile, en voyant le rendement thermique de 45,18 % de ce moteur, vous ne pourrez vous empêcher d'être impressionné. Car il faut savoir que c'est le premier moteur du secteur à franchir le cap des 45 % de rendement thermique !

À quel point ce rendement thermique est-il impressionnant ? Prenons une analogie : un moteur traditionnel ressemble à une vieille cuisinière à gaz, dont la flamme varie sans cesse et où beaucoup d'énergie thermique se perd dans l'air. Tandis que ce moteur C15TDE ressemble à une cuisinière haut de gamme économe en énergie : flamme concentrée et stable, conversion efficace du gaz, sauté rapide à feu vif, plein de « wok hei » ! Et en plus, on économise réellement du gaz et de l'argent !

Plus important encore, sa conception des conditions de fonctionnement est spécialement adaptée au système hybride. Tout en fournissant une puissance abondante, il réduit au maximum la consommation d'énergie. Une consommation mixte de 5,27 L/100 km, qui ne serait pas séduit ? Et ses paramètres bruts sont tout aussi solides : puissance maximale de 113 kW, couple maximal de 230 N·m ; associé au moteur électrique, même avec 7 personnes à bord, il peut délivrer une puissance forte de manière continue et stable.
Outre son moteur surpuissant, quels autres atouts recèle le Mach PHREV ?

La vie automobile des familles chinoises ne saurait se résumer au mot « déplacement ». Du lundi au vendredi, ce sont les trajets quotidiens aux heures de pointe pour déposer les enfants, entre le marché et le bureau ; le week-end, ce sont des excursions à la campagne ou dans les villes voisines, le long des routes départementales et nationales ; et à chaque longues vacances, c'est peut-être un long retour à travers plusieurs provinces, entre autoroutes à vive allure et routes de montagne sinueuses.

C'est précisément là que réside l'intelligence de la série Xinghai V9 Yuexiang. Grâce à son architecture hybride multimode intelligente, sans aucune commutation manuelle, elle peut, dans chaque condition de route et chaque scénario, faire correspondre automatiquement le mode de propulsion le plus efficace, le plus fluide et le plus économique — de la quiétude du mode purement électrique dans les embouteillages, à la stabilité de l'entraînement direct sur autoroute, jusqu'à la puissance combinée en parallèle dans les routes de montagne. Elle comprend véritablement les besoins réels de chaque trajet des familles chinoises, et transforme chaque kilomètre en une arrivée sereine.

Ce système Mach PHREV ressemble un peu à notre garde-robe : costume, tenue décontractée, tenue de sport y sont tous rangés, disponibles à tout moment ; que ce soit pour les trajets quotidiens ou les longs voyages, il s'adapte avec précision. Et pas de casse-tête du choix vestimentaire : ce système sélectionne automatiquement la solution parfaite.
Trajets urbains : un coût inférieur à celui des transports en commun

Dans les scénarios de trajets urbains quotidiens, la série Xinghai V9 Yuexiang, en tant que MPV hybride rechargeable, peut tout à fait se conduire comme une voiture purement électrique.

L'autonomie purement électrique CLTC de 200 km de la série Xinghai V9 Yuexiang couvre environ 10 jours ouvrables ; pour de simples trajets, une recharge toutes les deux semaines suffit. Ainsi, avec un coût énergétique descendant jusqu'à 0,12 yuan par kilomètre (calculé sur la base d'un coût de recharge domestique de 0,3 yuan/kWh), cela signifie que les trajets quotidiens coûtent moins cher que les transports en commun ! Pour la grande majorité des familles, même en incluant le dépôt des enfants, le trajet quotidien ne dépasse pas 20 km, soit à peine 2,4 yuan par jour ; au fil du temps, c'est bien plus avantageux qu'une voiture thermique.

Et n'oubliez pas qu'il s'agit d'un véhicule hybride : même sans recharge, son utilisation n'est pas affectée, sans anxiété d'autonomie. Même en état de batterie déchargée, la consommation de 5,27 L/100 km reste un « benchmark du secteur ».

Le mode purement électrique du Mach PHREV réduit non seulement le coût d'usage quotidien, mais offre aussi un environnement de conduite silencieux ; associé à l'excellente isolation phonique des vitres double couche à l'avant et à l'arrière, les enfants peuvent faire leurs devoirs et les aînés se reposer sans être dérangés, et la communication entre les rangées avant et arrière ne nécessite pas de crier à pleins poumons.
Retour à la maison par l'autoroute : pas besoin de se battre pour une borne de recharge

Un retour pour la Fête du Printemps de plus de 1000 km constitue un défi pour les propriétaires de véhicules à énergies nouvelles. Même si les infrastructures de recharge se développent à vive allure, les nouvelles de disputes pour les bornes dans les aires de service pendant les jours fériés restent fréquentes. La série Xinghai V9 Yuexiang n'a pas du tout ce souci : son autonomie combinée CLTC atteint 1300 km, et avec le plein de carburant et la batterie chargée, elle peut relier Pékin à Shanghai sans ravitaillement ni recharge en cours de route. Si une borne de recharge rapide est disponible pendant une pause dans une aire de service, il suffit de 18 minutes pour passer de 30 % à 80 % de charge.

En outre, grâce au mode d'entraînement direct offert par le moteur électrique dédié à l'hybridation HD150 embarqué dans la série Xinghai V9 Yuexiang, le véhicule peut, en croisière sur autoroute, faire coopérer harmonieusement le moteur thermique et le moteur électrique, garantissant une puissance immédiatement disponible tout en réalisant un coût d'usage extrêmement bas. Les exigences fondamentales des longs trajets — tranquillité d'esprit, économies, puissance sans compromis — la série Xinghai V9 Yuexiang les maîtrise sans effort.
Escapades du week-end : franchir monts et vallées comme sur du plat

Que ce soient les enfants enfermés toute la semaine à l'école ou les adultes affairés cinq jours durant dans leur box de bureau, tous ont besoin de prendre l'air en plein air le week-end. Emmener la famille camper à la montagne implique souvent des portions en montée.

Le mode parallèle de la série Xinghai V9 Yuexiang permet au moteur thermique et au moteur électrique de déployer leur force simultanément, libérant un couple de pointe abondant de 540 N·m. En outre, la puissance maximale combinée du système Xinghai V9 atteint 228 kW, soit l'équivalent de 310 chevaux ; face aux pentes abruptes de la campagne, aux routes non revêtues et même aux portions de tout-terrain léger, elle se comporte comme un compagnon calme et puissant, portant aisément les attentes et les bagages de toute la famille. Puissance immédiatement disponible, désenlisement serein : non seulement vous pouvez aller plus loin, mais toute la famille peut, dans la stabilité et la joie, atteindre plus tôt ces paysages de montagnes et d'eaux tant désirés.
De plus, la fonction de décharge externe de forte puissance de 6 kW fait entrer « la maison » dans la nature. Qu'il s'agisse de faire du café avec une bouilloire électrique, ou de préparer un grand repas avec un grill électrique ou une friteuse à air, elle s'en sort facilement, résolvant complètement l'anxiété liée à l'électricité en plein air et rendant la vie de camping raffinée et sereine. Et pas d'inquiétude de tomber en panne à cause de la décharge comme avec un véhicule purement électrique : grâce à ses atouts hybrides, la série Xinghai V9 Yuexiang vous fournit un soutien énergétique continu à tout moment et en tout lieu.
L'IA : slogan marketing ou véritable révolution ?

L'IA, aujourd'hui en plein essor, remodèle notre quotidien de toutes parts : elle peut produire des vidéos divertissantes à mourir de rire, des images créatives, mais aussi nous aider concrètement à améliorer notre efficacité au travail. Les fonctions d'IA vantées par de nombreux constructeurs restent pour l'instant, pour la plupart, au niveau de « l'interaction ludique » du type assistant vocal. Mais la technologie de contrôle intelligent de la puissance AI-Control de la série Xinghai V9 Yuexiang, elle, s'ancre véritablement dans les besoins fondamentaux des déplacements familiaux.

Beaucoup d'enfants rejettent les voitures électriques, parce que les démarrages et arrêts brusques provoquent facilement le mal des transports. Grâce à la technologie AI-Control de contrôle intelligent de la puissance, la série Xinghai V9 Yuexiang peut, en percevant l'état de la route et les habitudes de conduite, effectuer des transitions fluides entre les modes purement électrique, à autonomie étendue et à entraînement direct, rendant le trajet plus confortable pour les personnes âgées et les enfants sujets au mal des transports.
Plus attentionné encore : face à des environnements particuliers comme les hauts plateaux ou les basses températures, le système d'IA peut optimiser à l'avance la répartition de la puissance. Sur les forums automobiles, nous avons vu M. Li, parti en road-trip avec toute sa famille, partager ceci : « Même sur la boucle du lac Qinghai à plus de 3000 mètres d'altitude, la puissance du véhicule reste abondante, les dépassements et les montées se font sereinement, sans aucune inquiétude d'un manque de puissance après décharge. » Cette intelligence qui « ne demande ni réflexion ni manipulation, le système s'adapte automatiquement » est la véritable technologie de pointe dont les déplacements familiaux ont besoin, tout en maintenant à tout moment une gestion énergétique optimale et la meilleure économie de carburant.

En conclusion :

Si l'on devait résumer les performances dynamiques de la série Xinghai V9 Yuexiang, les férus de chiffres se laisseraient facilement séduire par ses paramètres brutaux : un rendement thermique ultra-élevé de 45,18 %, une consommation mixte ultra-basse de 1,2 L/100 km, auxquels s'ajoutent une autonomie combinée CLTC de 1300 km, une recharge rapide de 30 % à 80 % en 18 minutes, ainsi qu'une puissance maximale combinée de 228 kW et un couple maximal combiné de 540 N·m… Chaque élément de la série Xinghai V9 Yuexiang est suffisamment remarquable. Bien sûr, sa force dépasse largement les données sur papier : la série Xinghai V9 Yuexiang, qui partage la technologie cœur avec le haut de gamme MPV de Dongfeng, a également remporté les prestigieux prix de « Troisième édition des dix meilleurs systèmes hybrides mondiaux » et « Troisième édition des dix meilleurs modèles hybrides mondiaux », auxquels s'ajoute la garantie véhicule la plus longue de sa catégorie — 8 ans ou 160 000 km. Cette assurance est précisément l'incarnation concrète de la qualité d'une entreprise d'État et de la responsabilité d'un grand constructeur.
Mais ce qui touche davantage encore, ce sont les changements bien réels que la série Xinghai V9 Yuexiang apporte à la vie : une longue autonomie associée à la recharge rapide, c'en est fini de l'anxiété d'autonomie. Plus besoin de perdre du temps à faire la queue à la station-service ou à attendre une borne de recharge ; chaque minute gagnée peut servir à savourer la beauté de la vie — même simplement rêvasser dans la voiture est un moment de liberté.

Chaque économie réalisée grâce à une efficacité énergétique extrême peut se transformer en instants de vie plus chaleureux : peut-être un bon repas lors de retrouvailles entre proches, peut-être une escapade improvisée le week-end.

Ce système hybride intelligent dopé à l'IA allie les deux atouts d'une puissance abondante et d'une consommation ultra-basse, et pousse le confort de conduite à son maximum, permettant aux aînés comme aux enfants de profiter sereinement du voyage, quelle que soit la distance, dans un confort et une quiétude totales.

Tout cela, voilà le vrai sens du progrès technologique. La série Xinghai V9 Yuexiang fait revenir les performances dynamiques des paramètres brutaux à l'expérience de vie, et transforme les données froides en tranquillité et en plaisir au quotidien. Elle permet à la technologie de pointe de ne plus rester un concept lointain, mais de s'intégrer véritablement dans chaque départ, chaque accompagnement, rendant les déplacements plus sereins, les voyages plus agréables, et les jours ordinaires, sous la bienfaisance de la technologie, plus chaleureux et plus savoureux.