Le 5 juin, XPENG a dévoilé, en collaboration avec la solution de véhicule intelligent de Huawei, le meilleur affichage tête haute (AR-HUD) au monde — le « Spotlight Panorama » — il s'agit de la première solution HUD au monde véritablement intégrée à la conduite intelligente par IA, et également le AR-HUD offrant le meilleur rendu visuel. Lors de la conférence de presse, Chen Yonghai, vice-président de XPENG et responsable du centre des opérations produits, a déclaré : la plus grande valeur du HUD réside dans le guidage de l'utilisateur ; renforcer cette valeur de guidage et résoudre les problèmes communs de l'industrie constitue une opportunité d'innovation pour XPENG.
Le AR-HUD développé conjointement par XPENG et Huawei transforme le pare-brise en « premier écran intelligent », permettant à l'utilisateur de voir plus clairement et de conduire de manière plus sûre avec la conduite intelligente. Chen Shuangbao, directeur général du domaine de la lumière embarquée intelligente de la BU Solutions de véhicule intelligent de Huawei, estime que, fondée sur la technologie optique fondamentale de pointe de Huawei et combinée aux scénarios AR innovants et aux applications de XPENG, la solution HUAWEI XHUD offrira certainement aux utilisateurs de XPENG une expérience de conduite et de voyage ultime. Il convient de mentionner que le premier nouveau modèle annuel de XPENG — le XPENG G7 — deviendra le premier modèle de série de XPENG équipé du AR-HUD, offrant aux utilisateurs une expérience de conduite intelligente par IA sans précédent.
Trois scénarios innovants pour rendre la conduite intelligente et la sécurité réellement « visibles »
Dans la conduite quotidienne, les utilisateurs sont généralement confrontés à des difficultés liées à la navigation, à la conduite intelligente et à la sécurité : dans le cadre de la navigation, ils doivent fréquemment baisser la tête pour consulter l'écran afin de comprendre l'itinéraire, ce qui disperse non seulement leur attention mais les expose aussi à des erreurs de parcours ; lors de l'utilisation de l'aide à la conduite intelligente, ils ne peuvent pas comprendre la logique de décision du système d'IA et manquent de confiance ; face à des conditions de circulation complexes, ils ne peuvent souvent pas détecter à temps les risques potentiels en raison d'angles morts ou d'un temps de réaction insuffisant.
Pour répondre à ces problèmes qui affectent gravement l'expérience de conduite et la sécurité, l'affichage tête haute « Spotlight Panorama » de XPENG propose des solutions innovantes.
En matière de navigation, l'affichage tête haute « Spotlight Panorama » réalise une navigation AR au niveau de la voie, une première dans l'industrie. Le système « dessine » directement l'itinéraire de navigation sur le pare-brise, en parfaite adéquation avec la route réelle, bouleversant complètement la méthode traditionnelle obligeant le conducteur à baisser les yeux vers l'écran. Qu'il s'agisse de changer de voie, de tourner ou de traverser un carrefour complexe, le système indique à l'utilisateur, via un tapis lumineux AR, où diriger le véhicule, réalisant véritablement le principe « ce que vous voyez est ce que vous suivez ». À une intersection, le système peut même tracer une marque « X » sur les directions à ne pas emprunter, évitant ainsi au conducteur de se tromper de chemin.
En matière d'aide à la conduite intelligente, l'affichage tête haute « Spotlight Panorama » dispose d'une aide à la conduite AR de pointe dans l'industrie, établissant la confiance des utilisateurs envers le système d'aide à la conduite intelligente grâce à une visualisation complète des intentions de la conduite intelligente par IA. Il couvre six scénarios majeurs et transmet clairement des intentions complexes : lorsque le système d'aide à la conduite intelligente s'apprête à changer de voie, le AR-HUD affiche à l'avance l'intention de changement de voie ; à un feu de circulation, le système indique s'il va démarrer ou s'arrêter automatiquement ; en cas de dépassement nécessaire, il présente le choix de trajectoire de dépassement. Même pour les opérations complexes de stationnement, le système peut afficher clairement, via le tapis lumineux AR, le trajet complet « de place en place ». Ce processus de décision de l'IA transparent permet aux utilisateurs de comprendre et de faire véritablement confiance au système de conduite intelligente.
En matière d'alerte de sécurité, le AR-HUD de XPENG offre l'assistance de sécurité AR la plus complète de l'industrie, couvrant tous les scénarios de sécurité. Par exemple, lorsque la visibilité est mauvaise sous la pluie ou le brouillard, le système identifie automatiquement la position du véhicule précédent et les limites de voie ; lors d'un croisement sur une route étroite, il avertit à l'avance et affiche une trajectoire de passage sécurisée ; à l'approche d'un virage, il émet une alerte en fonction de la vitesse et des conditions du virage. En outre, le système peut gérer des situations dangereuses imprévues telles que l'apparition soudaine d'un piéton, un risque d'excès de vitesse, l'insertion d'un véhicule adjacent, ou un angle mort lors d'un changement de voie, ce qui en fait l'affichage d'images le plus complet de l'industrie.
Depuis sa création, XPENG a toujours placé les besoins des utilisateurs au cœur de sa démarche, en s'appuyant sur l'innovation technologique, et s'efforce de créer des produits de véhicules intelligents qui résolvent véritablement les points douloureux des utilisateurs. Avec le lancement officiel de l'affichage tête haute « Spotlight Panorama » co-développé par XPENG et Huawei, non seulement un saut technologique du « invisible » au « visible » est réalisé, définissant un nouveau standard du « premier écran de conduite intelligente » à l'ère de l'IA, mais cela résout également des points douloureux de l'industrie et des difficultés des utilisateurs présents depuis des années, marquant une percée clé de la fabrication intelligente chinoise dans la compétition mondiale des technologies automobiles et guidant l'industrie vers un développement plus sûr et plus intelligent.
