Lorsque beaucoup d'amis choisissent un SUV thermique dans la gamme des cent mille yuans, ils privilégient souvent le style extérieur « boîte carrée », souhaitant à la fois une conduite agréable pour les trajets quotidiens et la possibilité de partir en camping ou de rouler simplement sur des routes non goudronnées. Il y a quelque temps, Jetour a lancé le nouveau Traveler 7 modèle 2026, officiellement dévoilé le 14 octobre, qui a immédiatement suscité beaucoup d'attention. Un design extérieur en boîte carrée, une version équipée de la transmission intégrale, ainsi que des configurations d'aide à la conduite Falcon 500, avec un seuil d'accès à partir de 120 000 yuans. De nombreux utilisateurs familiaux séduits par le style tout-terrain surveillent ce véhicule. Ci-dessous, nous aborderons la situation réelle de chaque version thermique sur la base des informations publiques sur les paramètres.#Urbain,Tout-terrain,Voyage #NouveauRepèreBoîteCarréeSérie7 #NouveauTraveler7PrixSurpriseÀPartirDe125900

Parlons d'abord de l'habitacle et des équipements intérieurs. Ce véhicule est équipé de série du système TOUR OS de l'habitacle intelligent Lingxi, avec une puce embarquée Qualcomm Snapdragon 8255, 24 Go de mémoire vive et 256 Go de stockage. Lors d'une utilisation quotidienne, le glissement de l'écran offre une réponse relativement stable. L'écran central mesure 15,6 pouces avec une résolution de 2,5K, affichant une image nette. La reconnaissance vocale prend en charge l'identification à quatre zones, la suppression du mot d'activation, les conversations continues et la fonction « voir et dire ». Le mot d'activation est « Bonjour Xiaojie ». En conduisant, pour ajuster la température de la climatisation ou ouvrir la navigation, il suffit de passer par la commande vocale sans toucher l'écran.
La configuration audio est répartie en différents niveaux : les versions d'entrée de gamme sont équipées de 12 haut-parleurs ; les versions haut de gamme passent à 23 haut-parleurs, avec des haut-parleurs de siège et un canal ciel, offrant une meilleure ambiance sonore dans l'habitacle. Les sièges sont officiellement nommés « sièges 12 couches Shuyun », avec un équilibre entre maintien et soutien. Les sièges conducteur et passager avant sont à réglage électrique, avec chauffage, ventilation et mémorisation présents sur ces versions ; les versions hautes ajoutent la fonction massage des sièges, pour éviter la fatigue lors de longs trajets. Le véhicule est équipé d'une climatisation automatique bi-zone avec bouches d'aération arrière, d'un filtre PM2.5 de série, et d'un réfrigérateur embarqué en option, à choisir selon les besoins pour les longs trajets fréquents.
L'espace intérieur adopte une configuration cinq places, sans troisième rangée supplémentaire, offrant un espace arrière assez généreux. Un adulte de taille moyenne assis à l'arrière dispose d'un espace suffisant pour les jambes, et avec trois adultes à l'arrière, l'espace latéral reste correct. Le volume standard du coffre est de 580 L, la banquette arrière est rabattable selon un ratio 40:60, et le volume peut être étendu à 1 494 L une fois rabattue, avec un plancher relativement plat. Cela répond aux besoins pour transporter de gros objets ou pour installer un matelas dans le coffre lors de campings. L'habitacle dispose de nombreux rangements : portes, porte-gobelets et accoudoir central ont tous des espaces dédiés, et la deuxième rangée est équipée d'une petite tablette, pratique pour les longs trajets.

En ce qui concerne l'extérieur et les dimensions de la carrosserie, le nouveau Traveler 7 mesure 4 827 mm de long, 2 006 mm de large, entre 1 870 mm et 1 875 mm de haut, avec un empattement de 2 800 mm ; il est positionné comme un SUV compact cinq places. Le design classique en boîte carrée, avec des lignes droites et robustes, une roue de secours extérieure à l'arrière, met en avant le style tout-terrain, sans paraître incongru en ville, et convient également au camping et aux sorties outdoor légères. Les barres de toit sont de série, facilitant l'ajout ultérieur de coffre de toit ou d'équipements outdoor.

La configuration des jantes varie selon les versions : les versions Exploration et Exploration + sont équipées de jantes de 18 pouces ; les trois versions 2.0T embarquent des jantes de 19 pouces, au design orienté outdoor, en phase avec le style du véhicule. Le véhicule dispose d'un système de détection de passage à gué : lors du franchissement d'une zone d'eau peu profonde, le système peut détecter automatiquement la profondeur, sans estimation manuelle préalable, ce qui est pratique pour les utilisateurs roulant occasionnellement sur des terrains légèrement tout-terrain. Le rayon de braquage minimal de ce véhicule est parmi les meilleurs de sa catégorie de boîtes carrées : pour faire demi-tour dans une résidence ou circuler dans des ruelles étroites de vieille ville, nul besoin de multiples manœuvres.
La gamme de motorisations se divise en deux offres, pour un total de cinq versions. Les versions d'entrée Exploration et Exploration + sont équipées d'un moteur turbo 1.5T, développant 184 ch et un couple maximal de 290 N·m, associé à une boîte de vitesses à double embrayage humide 7 rapports. Cette motorisation suffit amplement pour les trajets urbains et le quotidien, avec une réponse directe.

La version 2.0T compte trois finitions : Découverte, Traversée et Conquête, équipées du moteur Kunpeng 2.0TGDI de 254 ch et 390 N·m de couple maximal. La plupart des versions sont associées à une boîte double embrayage 7 rapports, tandis que la finition haut de gamme Conquête passe à une boîte automatique 8 rapports. La réserve de puissance est plus importante, les accélérations meilleures, avec de la marge lors des relances sur autoroute, adaptée à ceux qui roulent souvent sur autoroute ou préfèrent plus de puissance.

La configuration du châssis diffère : les modèles 1.5T adoptent une traction avant ; toutes les versions 2.0T sont équipées du système XWD intelligent à transmission intégrale automatique, de type intégrale à la demande, avec différentiel central à multi-disques, différentiel arrière à glissement limité et mode 4x4 basse vitesse. En cas de patinage des roues ou de croisement de ponts, une fois le différentiel verrouillé, la puissance peut être répartie sur chaque roue, réduisant le risque d'enlisement. Le véhicule propose plusieurs modes de conduite : Sport, Tout-terrain, Neige, Éco et Confort, adaptés à diverses situations. Le mode rampement est également présent, permettant de stabiliser la vitesse dans les mauvais chemins ou les petits obstacles, en limitant les à-coups. Le freinage automatique, l'aide au démarrage en côte et la descente contrôlée sont de série, limitant le recul en côte.
La suspension combine un train avant MacPherson indépendant et un train arrière multibras indépendant, avec un réglage conciliant confort routier et terrains outdoor légers. Au quotidien, sur les ralentisseurs ou les chaussées dégradées, la suspension filtre la majorité des vibrations, sans secousses perceptibles pour les occupants.
Le système d'aide à la conduite Falcon 500 est un point fort de la version thermique, les finitions hautes embarquant la puce Horizon Journey 6M. Le nombre de capteurs diffère selon les versions : la finition d'entrée Exploration dispose de 4 caméras extérieures et 4 radars à ultrasons ; à partir de la finition Exploration +, on passe à 6 caméras, entre 10 et 14 radars à ultrasons, et 2 à 3 radars à ondes millimétriques, pour une couverture de perception plus large.
Sur le plan fonctionnel, le régulateur adaptatif toutes vitesses, le maintien dans la voie, le changement de voie automatique, l'insertion/sortie automatique de bretelles et l'assistance à la navigation sur autoroute et voie rapide, tous de niveau L2, sont présents, allégeant la conduite sur autoroute et voies rapides urbaines. Les finitions intermédiaires et hautes disposent d'une caméra panoramique 360° et d'une vision transparente, permettant de voir les abords et le dessous du véhicule lors des manœuvres de stationnement ou dans les passages étroits, réduisant les risques de rayures. L'aide au stationnement automatique et le retour en arrière guidé sont de série, facilitant les manœuvres dans les places étroites ou les ruelles.
Regardons maintenant les prix et la logique de choix des versions. Les cinq finitions sont affichées à 139 900, 149 900, 159 900, 169 900 et 179 900 yuans ; des remises existent en concession, permettant d'accéder au véhicule à partir de 125 900 yuans. Avec un budget limité et un usage principalement urbain, avec quelques sorties outdoor simples, la motorisation et les équipements de base suffisent : on peut envisager la finition 1.5T deux roues motrices Exploration. Pour bénéficier de capteurs plus complets et d'une meilleure expérience d'aide à la conduite, la finition 1.5T deux roues motrices Exploration + est équilibrée, adaptée à un usage familial durable. Pour plus de puissance et la transmission intégrale, avec des routes dégradées fréquentes et de la neige en hiver, la finition 2.0T 4x4 Découverte mérite un coup d'œil : pour un peu plus de 150 000 yuans, on obtient puissance et transmission intégrale, avec une bonne praticité. Pour disposer de plus d'équipements, d'un nombre accru de radars et d'un système audio-vidéo amélioré, la finition 2.0T 4x4 Traversée est plus équilibrée. Avec un budget suffisant et le souhait d'une boîte automatique 8 rapports et de la configuration complète, il suffit de choisir la finition 2.0T 4x4 Conquête. (Pour les détails de l'offre, veuillez consulter votre concessionnaire local.)

En résumé, le nouveau Traveler 7 thermique arbore un design en boîte carrée bien identifiable, s'adaptant aux trajets urbains comme aux sorties outdoor légères, avec une gamme de motorisations variée couvrant les besoins familiaux comme ceux orientés vers plus de puissance. Les équipements d'aide à la conduite et d'habitacle sont nombreux, et la fourchette de prix reste abordable. Si vous recherchez ce type de SUV conciliant ville et outdoor, n'hésitez pas à consulter les retours d'expérience des propriétaires et à évaluer, selon vos usages quotidiens, si ce véhicule correspond à vos besoins.



