Assis dans une voiture, dites « J’ai un peu froid », et elle augmente la température de la climatisation, active le chauffage des sièges et passe l’éclairage d’ambiance en ton chaud — ces trois choses se produisent simultanément, sans que vous ayez besoin d’ajouter la moindre instruction entre-temps. C’est la scène que la Jiayue 07 veut le plus vous faire vivre avant son lancement le 23 octobre.

La Jiayue 07 est positionnée comme la « première voiture native de l’IA au monde », co-créée en profondeur par Roewe et Volcano Engine de ByteDance. Elle ne se contente pas d’ajouter un assistant vocal dans le système embarqué : en s’appuyant sur plus de 2000 interfaces de service global SOA du véhicule, elle permet à l’assistant de cockpit Doubao de réaliser une orchestration atomisée du matériel, de convertir directement des intentions complexes exprimées en langage naturel en plusieurs actions concrètes, et d’exécuter en continu le passage d’« une phrase » à « plusieurs actions ». Autrement dit, l’ancien système embarqué fonctionnait comme « vous dites une étape, il en fait une », tandis que la Jiayue 07 fonctionne comme « vous exprimez une intention, il règle toute une série de choses ».

Cette capacité se traduit, au niveau de l’équipement, par une solution familiale très pragmatique. La carrosserie mesure 4900 mm, l’empattement 2908 mm, avec une implantation à cinq places spacieuse, un coffre de 834 L en configuration normale et, en dessous, un compartiment de rangement caché de 81 L. Les sièges avant sont des sièges double zéro gravité, avec massage SPA à 16 points, et le siège passager dispose d’une coiffeuse « reine » avec éclairage de remplissage à lumière douce. Les sièges arrière prennent en charge un réglage électrique à 143 degrés, et l’écran de divertissement pliable de 15,6 pouces est certifié anti-lumière bleue par Rheinland. Le réfrigérateur chaud-froid de 7,5 L descend jusqu’à -6 °C et prend en charge la fabrication ultra-rapide de glaçons en 10 minutes ainsi que le démoulage automatique en un clic. Ces éléments ne cherchent pas à impressionner par la technologie, mais chacun d’eux sera utile pour sortir avec des enfants ou partir en camping le week-end.

Sur le plan de la conduite intelligente, le modèle Momenta R7 World et le lidar sont de série sur toute la gamme, et même la version d’entrée de gamme à 137 800 yuans dispose du NOA urbain. La motorisation est une prolongation d’autonomie 1,5 L, avec deux versions d’autonomie électrique de 220 km et 320 km, une autonomie combinée allant jusqu’à 1480 km, et une recharge rapide de 30 % à 80 % en 15 minutes.

Avec un prix de prévente de 137 800 à 152 800 yuans, les précommandes ont déjà dépassé 40 000 unités. Le prix officiel sera annoncé le 23 octobre. Si vous cherchez une SUV à prolongation d’autonomie dans la catégorie des 150 000 yuans, ne regardez pas seulement la taille de l’écran et le 0 à 100 km/h — asseyez-vous à bord, dites-lui une phrase, et voyez si elle peut accomplir plusieurs choses à la fois : c’est là sa plus grande différence avec les autres.