Il y a quelque temps, la consommation de carburant du Deepal G318 a fait couler beaucoup d'encre en ligne. Face aux rapports inexacts sur la performance de consommation du Deepal G318, non seulement la marque Deepal est descendue dans l'arène pour démentir, exigeant que ce média cesse de diffuser ces informations, mais plusieurs médias spécialisés ont également réalisé des tests de reconfirmation pour démentir et clarifier la consommation du Deepal G318.
Si le Deepal G318 a été la cible d'une petite partie des médias, c'est principalement parce que ce véhicule bénéficie d'une forte popularité en ligne ; en raison de son trafic important, de nombreux médias s'en sont emparés pour faire grand bruit autour de sa consommation. Mais pour revenir à l'essentiel, quant à savoir quelle est réellement la performance de consommation du Deepal G318, l'auteur estime qu'il faut procéder à des tests rigoureux avec une méthode scientifique, car seules de telles données peuvent convaincre tout le monde.
C'est ainsi que la polémique sur la consommation du Deepal G318 a connu des suites. Pour démentir, non seulement la marque est personnellement descendue sur le terrain pour réaliser des tests réels, mais des médias spécialisés ont également mesuré la consommation du G318. Selon Yiche, qui a publié les premiers résultats, pour le Deepal G318 version quatre roues motrices Shuxiang (avec grand porte-bagages + pneus HT), avec le réservoir plein et en état de décharge (SOC 20 % de batterie), trois personnes à bord, climatisation à 24° avec vitesse de ventilation en position 2, mode énergétique en mode urbain et mode de conduite en mode confort, la consommation moyenne mesurée en état de décharge a finalement été de 5,78 L/100 km.
Parallèlement, Deepal a également diffusé en direct des tests de consommation sur les versions quatre roues motrices Shuxiang et deux roues motrices Shuxiang du Deepal G318. Pour la version quatre roues motrices Shuxiang, la configuration du véhicule était identique aux critères de test de Yiche, mais le test officiel a embarqué 4 passagers et a parcouru 113 km en aller-retour, comprenant 55 % d'autoroute + voie rapide urbaine, 36 % de routes urbaines et 9 % de tronçons en côte. Dans ces conditions, la consommation finalement mesurée du Deepal G318 (version quatre roues motrices Shuxiang) a été de 6,9 L/100 km. Bien que ce chiffre soit supérieur au résultat du test de Yiche, les conditions de circulation testées sont plus proches de l'environnement de conduite quotidien des propriétaires, ce qui confère à ces données une grande valeur de référence.
En outre, la version deux roues motrices Shuxiang du Deepal G318 a également été testée ; les conditions de circulation étaient identiques à celles de la version quatre roues motrices Shuxiang, la climatisation était également réglée à 24° avec une ventilation en position 2-3, et trois personnes étaient à bord. Le résultat final du test a été de 5,86 L/100 km.
Les données de consommation du Deepal G318 issues de ce test officiel et de certains tests de médias spécialisés sont, de l'avis personnel de l'auteur, très convaincantes. Car ce test visait précisément à briser la rumeur selon laquelle « le Deepal G318 consomme beaucoup » ; une fois les données réelles publiées, elles ont définitivement cloué le bec des auteurs de rumeurs. En réalité, concernant la consommation réelle d'un véhicule, l'auteur tient à souligner un point : elle peut être influencée par divers facteurs, tels que la température ambiante extérieure, les conditions de circulation, les habitudes de conduite et la charge du véhicule.
Ainsi, cette fois, afin de garantir que la consommation mesurée ait une valeur de référence, les conditions de circulation, le mode de conduite et le mode énergétique des tests officiels étaient identiques, ce qui rend les données obtenues très utiles pour les internautes qui envisagent ou s'apprêtent à acheter le Deepal G318.
En tant que SUV à énergie nouvelle, l'avantage du Deepal G318 en matière de consommation repose principalement sur sa technologie Super Range Extender 2.0. Cette technologie est une innovation de Deepal, composée de trois systèmes clés : le moteur électrique Origin Force Super Collection 2.0, le prolongateur d'autonomie intelligent Origin Force 2.0 et le système de batterie Golden Bell Shield 2.0.
Parmi eux, le système de moteur électrique Origin Force Super Collection 2.0 affiche une réduction de poids de 17 % et une réduction de volume de 10 % par rapport au produit 1.0, avec une densité de puissance maximale atteignant 2,53 kW/kg, dépassant des marques comme Tesla et Xiaomi. De plus, grâce à des technologies telles que les tôles en acier silicium à faibles pertes de 0,2 mm d'épaisseur pour le stator et le rotor, l'efficacité en conditions de fonctionnement de cet ensemble motopropulseur électrique atteint 92,59 %, se classant au premier rang mondial.
En outre, le prolongateur d'autonomie intelligent Origin Force 2.0 intègre également de nombreuses technologies avancées, atteignant le meilleur taux de conversion huile-électricité au monde en production de série : 1 L d'essence permet de générer 3,63 kWh d'électricité.
Quant au système de batterie Golden Bell Shield 2.0, son pack de batteries offre une durée de vie de plus de 5 000 cycles et une dégradation imperceptible après 600 000 km. Ainsi, même avec une recharge par jour, cela n'affectera pas l'utilisation normale du véhicule pendant plus de 10 ans. Il améliore également la sécurité de l'ensemble du pack de batteries dès la source, et adopte des technologies de sécurité telles que l'alerte thermique en temps réel et la protection contre les courts-circuits sur toute la plage.
Si le Deepal G318 se démarque parmi les nombreux produits SUV à énergie nouvelle, c'est grâce à ses performances remarquables en matière de puissance, de consommation et de sécurité. La technologie Super Range Extender 2.0 adoptée par le Deepal G318 offre aux utilisateurs une expérience d'utilisation réellement économique, écologique et efficace, ce qui consolide la position de leader du Deepal G318 sur le marché des énergies nouvelles.
Face à cette polémique suscitée par la consommation, l'auteur souhaite dire : « Les rumeurs s'arrêtent devant les sages ! » On dit que créer une rumeur ne prend qu'une bouche, mais la démentir épuise les jambes. Aujourd'hui, l'information circule rapidement en ligne, et nous devons davantage renforcer notre esprit critique, apprendre à distinguer le vrai du faux, ne pas croire aux rumeurs et ne pas les propager. En même temps, face aux rumeurs ou aux informations inexactes, la marque devrait également descendre sur le terrain dès que possible pour vérifier leur véracité. C'est ce que Deepal a bien fait cette fois, en démolissant les rumeurs par les faits et en permettant à davantage d'utilisateurs de découvrir la véritable performance de consommation du Deepal G318.
