Récemment, une série de photos réelles de la version de production du Wuling Hongguang Xia a été exposée en ligne. Le nouveau véhicule est positionné comme un SUV compact, son apparence adopte le dernier langage de design de la famille, devrait proposer trois combinaisons de motorisation, offrir des configurations de sièges à 5 et 7 places, et son prix devrait commencer à 79 800 yuans.
En termes d'apparence, le nouveau véhicule ne reproduit pas le langage stylistique du concept-car, l'extérieur arbore déjà le tout dernier design de la famille, les phares à double ligne horizontale ont une allure imposante, il est équipé d'une calandre rectangulaire noircie, le bouclier avant dégage une forte ambiance tout-terrain, et la carrosserie bicolore renforce le côté tendance.
(Wuling Hongguang Xia concept-car)
En termes d'intérieur, l'habitacle du nouveau véhicule est identique à celui du Xingguang 730, il propose un volant multifonction à deux branches et un écran central flottant de 12,8 pouces, la commande de boîte au volant libère davantage d'espace dans la zone centrale, il offre deux plaques de recharge sans fil pour téléphone et deux porte-gobelets, et le design évidé en dessous facilite le rangement.
En termes de motorisation, le nouveau véhicule devrait proposer simultanément trois types de motorisation : thermique, hybride rechargeable et électrique pur. À titre de référence, la version hybride rechargeable du Xingguang 730 est composée d'un moteur 1,5 L et d'un moteur électrique, avec une autonomie électrique de 125 km (cycle CLTC) ; la version électrique pure a une puissance maximale de moteur de 100 kW et une autonomie électrique de 500 km (cycle CLTC) ; la version thermique est équipée d'un moteur 1,5 T d'une puissance maximale de 130 kW, avec le choix entre une boîte manuelle à 6 vitesses et une boîte CVT.
Commentaire de Dada : la version de production du Wuling Hongguang Xia pourrait être nommée Wuling Xingguang 560, et devrait être lancée sur le marché à la fin de cette année (2025), avec un prix de départ d'environ 79 800 yuans pour la version thermique, d'environ 99 800 yuans pour la version hybride rechargeable, et d'environ 109 800 yuans pour la version électrique pure. Le Wuling Xingguang 560 ne poursuit pas le design extérieur du Hongguang Xia, mais son style global est très robuste. Ce qui a été exposé cette fois devrait être la version à motorisation thermique ; la version électrique pure adoptera très probablement une face avant fermée, le reste étant globalement identique. Classé par segment, le Wuling Xingguang 560 deviendra un concurrent du Haval H6, du Changan CS75 PLUS, du Beijing BJ30 et d'autres modèles. Comparé à ses concurrents, le positionnement tarifaire du Xingguang 560 est plus avantageux, et sa capacité de chargement ainsi que son aspect pratique ne seront pas en reste. Pour un usage de transport sur courte distance, le coût d'utilisation de la version électrique pure sera certainement le plus faible.
