Il y a quelques jours, la marque Land Rover a publié les photos officielles du Defender Dakar D7X-R. La nouvelle voiture est spécialement conçue pour le Championnat du monde de rallye-raid 2026 et le Rallye Dakar. Le véhicule a été soumis à des améliorations et transformations professionnelles, et devrait devenir le Land Rover Defender le plus puissant de l'histoire. Il fera ses débuts lors du rallye d'Arabie saoudite en janvier 2026.
En ce qui concerne l'extérieur, compte tenu des sauts produits lors de la conduite sur les dunes, la nouvelle voiture n'a pas ajouté d'équipements complexes à l'extérieur, n'utilise pas de pare-chocs de grande taille, les passages de roues présentent un élargissement visible, les deux côtés du montant A sont équipés de prises d'air surélevées, le toit a été doté de projecteurs, et elle est équipée de pneus tout-terrain exclusifs de 35 pouces ainsi que d'amortisseurs Bilstein haute performance, avec des étriers de frein à six pistons à l'avant et quatre pistons à l'arrière. La carrosserie de la nouvelle voiture adopte une peinture « jaune désert », et les décorations de carrosserie sont de petite taille, paraissant peu exagérées.
En ce qui concerne l'intérieur, la nouvelle voiture a été équipée d'un arceau de sécurité, de sièges de course à six points et d'un écran supplémentaire. Les sièges arrière ont été retirés, et l'espace libéré accueille trois roues de secours de taille réelle ainsi qu'un kit d'outils, un cric et d'autres équipements d'auto-assistance.
En ce qui concerne la motorisation, la nouvelle voiture sera équipée d'un moteur V8 bi-turbo de 4,4 L, associé à une boîte de vitesses 8AT. Bien que cette combinaison de motorisation soit également utilisée sur des voitures de série, le rapport de transmission a été ajusté et une unité de contrôle de course a été introduite, permettant d'ajuster la sortie de couple, afin d'atterrir en douceur après les sauts entre les dunes. Le réservoir de carburant est plus grand, ce qui permet d'emporter plus de carburant.
Commentaire de Dada : Le Land Rover Defender est un véhicule tout-terrain classique et robuste, dont l'histoire remonte au premier Land Rover Series conçu par les frères Welles en 1948, et qui a été officiellement nommé Land Rover « Defender » en 1990. Actuellement, le Land Rover Defender propose trois séries d'empattements différents : 90, 110 et 130. Des modèles spéciaux apparaissent presque chaque année. La version la plus puissante en vente est le Defender OCTA, équipé d'un système hybride léger à moteur V8 de 4,4 T, avec une puissance maximale de 635 chevaux, un couple maximal de 750 N·m, une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 4 secondes et une vitesse maximale de 248 km/h. La version Land Rover Defender Dakar D7X-R est conçue pour des compétitions professionnelles, avec des améliorations au niveau de la motorisation, de la suspension et du système de freinage. Bien que les paramètres de puissance du moteur n'aient pas été publiés, sa force globale est certainement la plus grande de l'histoire. Les véhicules conçus par les constructeurs pour la compétition sont nécessairement équipés du meilleur.
