Le 10 octobre, Leapmotor a publié les images teaser de l’extérieur de son nouveau SUV phare, le Leapmotor D19. Le nouveau véhicule sera proposé en deux modes de propulsion : prolongateur d’autonomie et tout électrique, avec une fourchette de prix comprise entre 250 000 et 300 000 yuans.

En matière d’extérieur, d’après les images teaser publiées, la bande lumineuse traversante du nouveau véhicule présente des caractéristiques typiques de la famille, l’avant adopte toujours un design fermé, le toit est équipé d’un lidar, et le feu arrière traversant adopte une conception à double couche, accompagné d’un logo en lettres anglaises.

D’après les photos prises dans la rue précédemment divulguées, le Leapmotor D19 adopte une jante « pleine » au rendu plus haut de gamme, la silhouette arrière est relativement carrée, le pare-chocs arrière est de la même couleur que la carrosserie, la zone du support de plaque est en creux, et le becquet de toit ainsi que les éléments décoratifs inférieurs sont peints en argent.

En matière de motorisation, le Leapmotor D19 proposera deux modes de propulsion : prolongateur d’autonomie et tout électrique. La version à prolongateur d’autonomie est équipée d’un moteur 1,5 T et propose deux formes de transmission : propulsion et transmission intégrale. La version tout électrique est construite sur une plateforme haute tension 800 V à architecture globale, offrant une recharge plus rapide, et propose également deux formes de transmission : propulsion et transmission intégrale.

Commentaire de Dada : Le Leapmotor D19 est positionné comme un SUV de taille intégrale, avec une longueur d’environ 5,2 mètres et un empattement susceptible d’atteindre 3,1 mètres, se situant au même niveau que le Li L9 et le Xpeng G9. Le Leapmotor D19 cible la fourchette de prix de 250 000 à 300 000 yuans, un positionnement qui offre un certain avantage en termes de rapport qualité-prix ; les jantes « pleines » le mettent également en valeur, et sa technologie de motorisation se situe à un niveau élevé. Le nouveau véhicule devrait adopter une disposition des sièges 2+2+2 à l’intérieur ; les informations sur l’habitacle et les équipements restent à publier par le constructeur.