Original : Marché automobile du Nord 吴书豪

Le 12 octobre, le nouveau SUV cinq places haut de gamme à conduite dynamique allemande d'SAIC Volkswagen, l'ID. ERA 8X, a été lancé en grande pompe à Chengdu. Le nouveau véhicule propose quatre niveaux de finition : Pro, Max, Max longue autonomie et Ultra longue autonomie, avec un prix promotionnel à durée limitée de 206 800 à 269 800 yuans. Cette cérémonie de lancement, organisée en collaboration avec l'ambassadeur de la marque Li Zhiting, a mis en avant le premier test de collision par chute libre de batterie diffusé en direct dans l'industrie, et s'appuie sur la sécurité robuste de l'ingénierie allemande, un contrôle intelligent de conduite complet, et une expérience de confort surpassant le segment, pour redéfinir la référence du marché des SUV à prolongateur d'autonomie de la catégorie des 200 000 yuans.

En tant que fer de lance de la famille ID. ERA, l'ID. ERA 8X hérite du patrimoine centenaire de Volkswagen en matière de construction automobile, s'appuie sur les 42 ans d'expérience d'SAIC Volkswagen en matière d'adaptation locale, et adopte comme proposition centrale du produit « né pour ne craindre aucun chemin », en appliquant le principe produit d'une dotation complète dès l'entrée de gamme. Toute la gamme est équipée de série d'une suspension à double triangulation à l'avant et multibras à l'arrière, d'étriers quatre pistons entièrement en aluminium Continental d'Allemagne, du prolongateur d'autonomie en or EA211, de la recharge rapide haute tension 800V, du lidar 192 lignes, du système de conduite intelligente Momenta R7 World Model, de 9 airbags, de vitres à double isolation phonique, d'un réfrigérateur intelligent chaud-froid et de cent équipements essentiels, sans réduire la dotation des versions de base, permettant aux utilisateurs d'entrée de gamme de profiter d'une expérience de mobilité digne d'un modèle phare.

Les quatre versions présentent une gradation claire et couvrent précisément les besoins de tous les types d'utilisateurs. La version d'entrée Pro est proposée à durée limitée à 206 800 yuans, conciliant une consommation très faible en mode batterie déchargée et des équipements de luxe de base, adaptée aux trajets familiaux quotidiens ; la version Max ajoute la transmission intégrale intelligente et les portes à fermeture assistée, pour satisfaire les amateurs de conduite avancée ; la version Max longue autonomie passe à la batterie super hybride Xiaoyao de CATL, augmentant considérablement l'autonomie électrique ; la version haut de gamme Ultra longue autonomie est équipée de sièges gravité zéro, d'un repose-jambes arrière et d'un système audio panoramique haut de gamme, portant la qualité de l'habitacle de luxe à son maximum. Parallèlement, les avantages exclusifs de lancement sont très généreux : toute la gamme peut bénéficier d'une mise à niveau gratuite d'équipements de luxe d'une valeur allant jusqu'à 20 000 yuans, comprenant le cuir Nappa de qualité maternelle, la suspension pneumatique tapis volant, les portes électriques de luxe et d'autres équipements à forte valeur, pour un rapport qualité-prix au maximum.

La sécurité est la ligne rouge immuable d'SAIC Volkswagen en matière de construction automobile. Lors de cette cérémonie de lancement, la marque a réalisé le premier test en direct dans l'industrie d'impact du pack de batteries lors d'une chute libre, validant sa qualité robuste par l'épreuve ultime la plus intuitive. Le véhicule a sauté depuis un tremplin et heurté successivement des pierres, des bordures et d'autres objets durs, sans que le pack de batteries ne prenne feu ni ne fume pendant tout le processus ; lors du test de retournement sur une pente de 15 mètres de dénivelé vertical, la structure de la carrosserie est restée intacte, les portes se sont ouvertes normalement, le système d'appel d'urgence a répondu normalement, et l'habitacle a été protégé de manière globale.

Cette robustesse rigoureuse découle de normes de développement extrêmes : l'ID. ERA 8X a cumulé plus de 25 000 heures d'endurance au banc, un million de kilomètres d'essais routiers et une validation en environnements extrêmes sur deux hivers et deux étés. La marque respecte le principe d'or des « cinq interdictions de fabrication », refusant les véhicules précipités, les véhicules à double standard et les véhicules empilés de matériaux, et s'appuie sur les 8 000 normes rigoureuses mondiales de Volkswagen pour concrétiser chaque détail de sécurité et bâtir une barrière solide pour la mobilité des utilisateurs.

Le contrôle de conduite de référence à l'allemande est l'atout maître de l'ID. ERA 8X. Le nouveau véhicule est équipé du système de châssis intelligent Xingyun, et les versions supérieures disposent d'une suspension pneumatique bi-chambre fermée à course de 150 mm et d'un système tapis volant à prévision, capable d'anticiper l'état de la route 15 mètres à l'avance, avec un filtrage fin des vibrations et une posture de caisse stable. Toute la gamme est équipée du prolongateur d'autonomie en or EA211 validé par un marché de dizaines de millions d'unités, avec un rendement thermique ultra-élevé de 43 %, une accélération de 0 à 100 km/h en 4,6 secondes au plus rapide, une consommation en mode batterie déchargée WLTC aussi basse que 5,85 L/100 km, la possibilité de faire le plein avec de l'essence ordinaire 92, et une autonomie combinée maximale de 1 602 km, éliminant définitivement l'anxiété liée à l'autonomie et à la recharge. Associé à la plateforme haute tension 800V, il permet une recharge rapide de 10 % à 80 % en 16 minutes, conciliant performance, économie d'énergie et praticité.

L'expérience intelligente se hisse globalement au premier rang de l'industrie : le nouveau véhicule est équipé de série du système de conduite intelligente Momenta R7 World Model, avec 26 groupes de capteurs de perception de haute précision, couvrant 29 situations routières complexes à haute fréquence. Les fonctions de navigation de place à place D2D, de passage automatique de barrières, d'évitement intelligent en ruelle étroite et de stationnement télécommandé sont entièrement couvertes, réalisant une progression globale de la perception anticipée à la décision intelligente, pour des déplacements plus sereins dans les situations routières complexes.

En matière d'habitacle, l'ID. ERA 8X crée un habitacle intelligent haut de gamme Yunqi, avec une longueur de 5 020 mm et un empattement ultra-long de 2 970 mm, offrant un spacieux espace cinq places. L'écran magique Smart Surface, la voix du grand modèle Doubao 2.0, la climatisation intelligente sans souffle d'air, 34 espaces de rangement et un réfrigérateur intelligent chaud-froid de 12 L sont tous disponibles. Tous les sièges du véhicule sont certifiés de sécurité de qualité maternelle, associés à une configuration d'isolation phonique globale et à des matériaux d'habillage raffinés, conciliant sensation technologique, luxe et praticité familiale.

En matière d'avantages à l'achat, SAIC Volkswagen propose dix avantages de lancement complets. Un acompte de 888 yuans déduit de 5 888 yuans du solde, une subvention d'échange d'un million de yuans, une subvention d'assurance de 5 000 yuans et des offres exclusives de rachat ou d'échange pour les anciens clients sont proposés simultanément, en plus de 2 ans à taux zéro, d'un plan financier à taux réduit sur 5 ans sans pression, d'une garantie à vie du véhicule entier pour le premier propriétaire et d'un forfait de données de base gratuit à vie, pour une tranquillité d'esprit totale sur tout le cycle d'achat, d'utilisation et d'entretien.

Grâce à sa dotation complète, sa sécurité extrême, son contrôle de conduite à l'allemande et son prix abordable, l'ID. ERA 8X s'impose avec force sur le marché des SUV à prolongateur d'autonomie de la catégorie des 200 000 yuans. Selon les informations, le nouveau SUV entièrement électrique de la famille ID. ERA, l'ID. ERA 5X, sera lancé le 12 novembre, enrichissant continuellement la gamme de produits. Actuellement, le nouveau véhicule est entièrement en vente, et les avantages exclusifs à durée limitée sont en cours, offrant à d'innombrables familles un nouveau choix de mobilité allemande de haute qualité pour tous les scénarios.