Nous avons appris du constructeur Deepal que le tout nouveau Deepal S07 sera officiellement lancé le 28 septembre, et le même jour, le 1 000 000e véhicule Deepal sortira de la chaîne de production, le véhicule commémoratif étant précisément un S07. Le nouveau modèle est proposé en 4 versions, avec un prix guide officiel de 155 900 à 175 900 yuans, un prix promotionnel à durée limitée de 149 900 à 169 900 yuans. La réservation donne droit à jusqu'à 57 860 yuans de dix avantages d'achat, la conduite intelligente avancée sans supplément, et l'entrée de gamme déjà entièrement équipée.

Modèles et tarifs



Extérieur : repérez ce lidar sur le toit

L'extérieur prolonge le design en vente, avec une face avant fermée et des phares divisés, le lidar sur le toit se reconnaît au premier coup d'œil ; les portes sans cadre, les poignées semi-encastrées et le feu arrière traversant sont tous présents, avec cinq coloris de carrosserie au total. Longueur/largeur/hauteur 4750/1930/1625 mm, empattement 2900 mm, silhouette standard de SUV de taille moyenne.


Intérieur : sièges zéro gravité + grand modèle Doubao

Écran central de 15,6 pouces 2,5K avec AR-HUD de 55 pouces, puce Snapdragon 8295P intégrée ; sièges avant doubles à zéro gravité avec massage, chauffage et ventilation, garnissage souple de 10,7 m² et système audio à 20 haut-parleurs de série sur toute la gamme. Le système embarqué intègre la première génération de grand modèle Doubao de bout en bout, les commandes consécutives se font en une seule phrase, et le contrôle vocal du véhicule depuis l'extérieur est également possible.


Motorisation : 9 minutes, 400 kilomètres récupérés

Le point culminant réside dans le trio électrique : toute la gamme est 100 % électrique, plateforme haute tension 800V, autonomie CLTC de 600/725 km, supercharge de pointe 6C, le constructeur annonce une recharge de près de 400 km en 9 minutes ; cellules CATL avec batterie Jīnzhōngzhào, moteur de 210 kW, 0 à 100 km/h en 6,8 s, suspension adaptative variable FSD+HRS de série. La conduite intelligente repose sur 27 capteurs dont 1 lidar, couvrant la navigation assistée en ville/autoroute et le stationnement tous scénarios.



Quatre modèles, comment choisir ?

600 Zhixing (prix limité 149 900 yuans) : budget serré, trajets urbains, entrée de gamme déjà entièrement équipée, achat les yeux fermés sans regret ;

600 Zhizhen (prix limité 159 900 yuans) : 10 000 yuans de plus pour des équipements de confort plus complets ;

725 Zhixing (prix limité 159 900 yuans) : 10 000 yuans de plus pour 150 km d'autonomie, rentable pour ceux qui roulent souvent sur longue distance ;

725 Zhizhen (prix limité 169 900 yuans) : budget suffisant, prenez directement le haut de gamme, autonomie et confort sans compromis.

Commentaire éclair :

Le tout nouveau Deepal S07 intègre de série des éléments « premium » tels que le lidar, le 800V, la supercharge 6C et 725 km d'autonomie, et avec l'appui de l'échelle du million de véhicules, le seuil des SUV à 150 000 yuans est encore relevé d'un cran. Les faiblesses aussi, soyons directs : toute la gamme est 100 % électrique sans prolongateur d'autonomie en secours, les utilisateurs aux conditions de recharge à domicile modestes devront y réfléchir ; face aux rivaux établis comme la famille BYD Song et le Sea Lion 06, la notoriété de marque et la densité du réseau sont encore en retrait. Sur le plan technologique, la démonstration est suffisante ; il reste à voir si ce geste tarifaire se traduira par de vraies commandes sonnantes et trébuchantes.