Le 28 juillet, la version cinq places du Zeekr 9X a été officiellement lancée. La nouvelle voiture propose trois versions : Ultra, Hyper et Obsidian Black, avec un prix de détail officiel de 471 900 à 585 900 yuans, et un prix promotionnel à durée limitée après avantages de 451 900 à 565 900 yuans. L’acteur Huang Xiaoming était présent dans la salle de diffusion officielle de Zeekr pour découvrir avec les téléspectateurs l’espace et les équipements de la nouvelle voiture.

Le changement le plus important de la version cinq places est la suppression de la troisième rangée, avec un espace aux jambes de la deuxième rangée pouvant atteindre 1 400 mm, soit 120 mm de plus que la version six places.

Le volume standard du coffre est de 1 082 L, et peut être étendu à 2 473 L après avoir rabattu la deuxième rangée, avec une profondeur maximale de plus de 2,2 mètres. La deuxième rangée est équipée de deux sièges à gravité zéro et de deux modes de chaise longue Eames.

En matière de puissance, les versions Hyper et Obsidian Black sont équipées d’un système de propulsion électrique à trois moteurs de l’ordre du mégawatt, avec une puissance de pointe de 1 030 kW et un 0 à 100 km/h en 3,1 secondes. Toutes les versions sont équipées de série d’une architecture haute tension hybride 900 V de bout en bout et d’une suspension pneumatique à double chambre fermée, avec une recharge rapide 6C de 20 % à 80 % en seulement 9 minutes. En matière d’autonomie, l’autonomie globale CLTC atteint jusqu’à 1 250 km.

En matière de conduite intelligente, 43 capteurs de perception sont inclus de série, dont 5 lidars, et la version H9 est équipée de deux puces Thor-U avec une puissance de calcul de 1 400 TOPS, ayant déjà obtenu à Hangzhou une licence de test pour la conduite autonome de niveau L3.

Commentaire éclair :

Zeekr 9X version cinq places, l’empattement est inchangé, mais l’espace aux jambes de la deuxième rangée est directement porté à 1,4 mètre — soit 120 mm de plus que la version six places. Le coffre de 1 082 L, une fois rabattu, peut servir de lit double. 3,1 secondes de 0 à 100 km/h, architecture 900 V, 5 lidars, la configuration matérielle est bien remplie. Cela offre un choix supplémentaire aux utilisateurs qui n’ont pas besoin d’une troisième rangée, mais qui veulent un grand espace et une bonne maniabilité.