Le 6 juillet, Beijing Off-Road a officiellement lancé sa nouvelle marque de luxe tout-terrain « Tantalum », et le premier modèle, le Tantalum 700, a été dévoilé en même temps. Le nouveau véhicule rompt avec le système de nomenclature classique « BJ + chiffre » de Beijing Off-Road, se positionne comme un SUV tout-terrain robuste de taille moyenne à grande et adopte une structure de carrosserie à châssis-échelle.
Le Tantalum 700 mesure 5040/1959/1926 mm, avec un empattement de 2820 mm. Son apparence perpétue le style classique de la « boîte carrée », avec une grande calandre horizontale et des phares LED carrés ; la version haut de gamme propose une peinture bicolore noir et or ainsi que des jantes de 20 pouces à rayons densés.
En termes de motorisation, il est équipé d'un système à prolongateur d'autonomie 1.5T, dont le prolongateur développe une puissance maximale de 138 kW ; les moteurs électriques avant et arrière affichent des puissances maximales respectives de 170 kW et 221 kW, pour une puissance combinée du système de 391 kW. Il est associé à une batterie lithium-fer-phosphate de 41,7 kWh, offrant une autonomie purement électrique de 145 km à 165 km, et une autonomie combinée dépassant 1000 km avec le plein de carburant et une batterie chargée.
La conduite intelligente est le point fort central. Le Tantalum 700 est équipé du système de conduite intelligente Huawei Qiankun ADS 5.0, avec un lidar à 896 lignes, des caméras multi-objectifs de 8 mégapixels, un radar à ondes millimétriques 4D et 27 capteurs au total, prenant en charge l'assistance à la navigation en environnement urbain NOA, sur autoroute NOA et tout-terrain NOA pour tous les scénarios.
L'intérieur rivalise avec le niveau de luxe des véhicules à un million de yuans, avec des panneaux décoratifs en bois massif, un pavillon en daim, des sièges en cuir véritable pour tous les occupants, avec ventilation, chauffage et massage de série.
Les sièges de physiothérapie en graphène, uniques dans l'industrie, émettent des rayons infrarouges lointains pour un réchauffement profond et apaisant ; le système d'oxygénation de qualité aéronautique produit un débit maximal d'oxygène de 7 L/min et peut alimenter 4 personnes simultanément. Les places arrière disposent d'un écran de toit 3K de 21,4 pouces, d'une tablette et d'un réfrigérateur embarqué.
Commentaire éclair :
Le Tantalum 700 réunit un châssis-échelle, la conduite intelligente Huawei Qiankun et une cabine de bien-être : l'approche est plutôt intéressante. Le châssis-échelle garantit les bases du tout-terrain, la conduite intelligente Huawei repousse le plafond d'intelligence, et la cabine de bien-être répond réellement à certains points douloureux en milieu extérieur. Le NOA tout-terrain est convivial pour les débutants en franchissement, et le système d'oxygénation aéronautique a une valeur concrète en altitude. Toutefois, la fiabilité de la combinaison entre motorisation à prolongateur d'autonomie et matériel intelligent dans des environnements difficiles devra être vérifiée après l'arrivée des véhicules de série.
