Portée par la fraîcheur automnale de Guiyang et l'effervescence de ses rues, la présentation régionale du Fangchengbao Tai 7 a frappé un grand coup au cœur du bouillonnant marché de Qingyun. Ce SUV familial baroudeur surnommé le « plafond du grand cinq places » débarque officiellement dans la capitale provinciale à partir de 179 800 yuans, accompagné de sept « avantages Tai » d'une valeur totale de plus de 36 000 yuans. Manifestement, il est bien décidé à séduire ces « papas et mamans branchés » de Guiyang qui aiment autant s'amuser que prendre soin de leur famille.

Infos de lancement : un prix honnête, des avantages sincères

Le prix reste celui d'un best-seller : 4 finitions, de 179 800 à 219 800 yuans. Les avantages sont eux aussi très généreux, allant d'un pack de confort et d'équipement d'une valeur de 10 000 yuans et d'un BYD Pad offert, jusqu'à un crédit bonifié pouvant atteindre 11 300 yuans et une prime de reprise de 6 000 yuans. La sincérité est affichée au grand jour, ce qui abaisse considérablement le seuil d'accès pour les familles de Guiyang.

À ne regarder que les chiffres, on pourrait croire qu'il s'agit juste d'un « gros gabarit ». Mais c'est seulement en le conduisant vraiment sur les routes de Guiyang qu'on comprend son charme.

Allure extérieure : garé au marché de Qingyun, on dirait un « char de guerre du futur »

Avec près de 5 mètres de long et une silhouette cubique et carrée, il ne passe pas inaperçu dans le décor à la fois rétro et branché du marché de Qingyun. Les passants, messieurs et dames, se retournent pour demander : « C'est la voiture de quelle marque, elle en jette ! » Le modèle que nous avons essayé arborait une couleur éclatante et, traversant les immeubles aux tons gris de Guiyang, il formait une véritable tache de couleur en mouvement.

Puissance et châssis : dans les côtes du mont Qianling, aussi stable qu'un vieux chauffeur local

Les pentes et les virages de Guiyang sont un examen naturel pour tester la puissance. En sortant du marché de Qingyun, un coup d'accélérateur pour monter sur la route du mont Qianling : la nouvelle génération du système DM répond instantanément, le démarrage en côte est vif et vigoureux, sans la moindre hésitation d'un petit turbo. La plus grande surprise, c'est le système Yunian-C : en passant sur les plaques d'égout un peu déformées de la route de Beijing, la carrosserie passe d'un seul « clac » sans rebond superflu. Un confrère journaliste dans la voiture plaisante : « Ce châssis a un peu l'esprit de Guiyang — il encaisse les difficultés et reste bien stable ! »

Espace et intérieur : au pied du temple Dongshan, transformé en « grand appartement panoramique »

Nous avons garé la voiture sur un belvédère à mi-hauteur près du temple Dongshan, ouvert l'immense toit panoramique, et comme le dossier de la banquette arrière est inclinable, on ressent vraiment une sensation d'espace et de luminosité digne d'une « grande cour ». Le caméraman qui nous accompagnait, un gaillard d'1m80, croisait tranquillement les jambes à l'arrière en disant : « Cet espace, à Guiyang, pour emmener toute la famille manger une soupe de poisson aigre, même cinq gaillards ne seraient pas serrés. » Le coffre avale sans problème notre attirail de tournage, et si on rabat la deuxième rangée, c'est carrément une « chambre panoramique mobile » à flanc de colline.

Conduite assistée intelligente : sous l'échangeur de Huaguoyuan, l'Œil du Ciel ne perd pas les pédales

Prendre l'échangeur de Huaguoyuan et ses rampes en spirale à plusieurs niveaux en pleine heure de pointe, c'est le moment idéal pour tester la conduite assistée intelligente. Le système Œil du Ciel maintient sa voie avec une grande stabilité, suit le trafic avec un rythme naturel, et même en cas d'insertion soudaine, la décélération et l'accélération restent très progressives, donnant toujours une impression de fiabilité et de vigilance (avertissement solennel : lors du test du système Œil du Ciel, mes deux mains n'ont jamais quitté le volant, prêt à reprendre le contrôle à tout moment ; pour l'instant, ce n'est après tout qu'une aide à la conduite, on ne peut pas la laisser faire sans surveillance). Cela m'a permis, à moi le conducteur, de profiter des embouteillages pour ajuster mon parfum d'ambiance et commander un « Carfé » à la voix. Du coup, les bouchons de Guiyang paraissent soudain beaucoup moins agaçants.

Protection sécurité : une force brute invisible qui rassure encore plus

Outre la conduite assistée intelligente, le Tai 7 se montre particulièrement « robuste » en matière de sécurité passive. Il adopte une structure de carrosserie à haute rigidité « sept transversales et neuf longitudinales », comme si l'habitacle était revêtu d'une « armure ». Le véhicule est en outre équipé de 9 airbags pour une protection complète. Le vendeur a aussi souligné son système TSC d'assistance à la stabilisation en cas d'éclatement à haute vitesse, au niveau supérieur à sa catégorie : si un pneu éclate sur l'autoroute, le système intervient rapidement pour stabiliser la carrosserie. Ce sentiment de sécurité est primordial pour les familles qui empruntent souvent l'autoroute.

Bonus ludique : routes glissantes de Guiyang ? Un jeu d'enfant !

Pendant l'essai, une fine bruine s'est mise à tomber, rendant la chaussée instantanément glissante. Nous avons spécialement testé le mode route glissante : l'adhérence des pneus est restée très stable, et sur les pavés humides le long de la rivière Nanming, on se sentait en confiance. Le moniteur à bord a même ajouté que si l'on optait pour le drone embarqué (système Lingyuan), lors d'un camping à Qingyan ou à Gaopo, on pourrait capturer du ciel les plus belles images du voyage en famille. Ça, c'est la vraie « méthode de visite approfondie de Guiyang ».

Une voiture qui vous accompagne en montée comme en descente, sans fatiguer la famille

Dans une ville comme Guiyang où « il n'y a pas trois pieds de plat », le Tai 7 révèle vraiment sa double nature « urbaine et sauvage ». Il a autant de fermeté pour grimper les côtes et franchir les obstacles que de douceur pour que toute la famille voyage confortablement. Si vous êtes à Guiyang et que vous rêvez d'emmener votre famille camper à Gaopo le week-end sans pour autant souffrir au volant en ville la semaine, alors venez l'essayer : vous verrez s'il peut devenir le « nouveau membre » de votre foyer.