Dès 2018, BYD a été le premier à proposer que « l'électrification est la première mi-temps, l'intelligence est la seconde mi-temps ». Grâce à des innovations technologiques telles que la batterie Blade et le DM, BYD a pris une avance considérable dans la première mi-temps de l'électrification.

Dans la seconde mi-temps de l'intelligence, BYD a dévoilé en grande pompe sa stratégie d'intelligence du véhicule entier. Dans le cadre de cette stratégie, BYD a construit une matrice technologique « God's Eye », et l'ensemble de ses modèles seront équipés de fonctions d'aide à la conduite. Parmi eux, la première série de 21 modèles équipés de God's Eye C couvre la gamme de 70 000 à 200 000 yuans, y compris la Seagull, le modèle le plus abordable en vente, réalisant véritablement l'accès de la bonne technologie pour tous et menant la transformation intelligente de l'industrie automobile.

Le « Quartier intelligent BYD » crée dans plusieurs villes du pays des espaces d'expérience intelligente de plus de 3 000 m², couvrant trois grands domaines technologiques : l'aide à la conduite, l'intelligence du véhicule entier et le cockpit intelligent, pour vulgariser la sécurité, le confort et la commodité apportés par l'intelligence dans l'usage automobile, afin que la bonne technologie soit accessible à tous.

Un an plus tard, la matrice de produits et de technologies de BYD est devenue plus puissante, et le Quartier intelligent BYD fait à nouveau son apparition au Salon automobile d'automne du Shandong 2025 ; de nombreuses expériences technologiques ultimes y sont ajoutées, avec des points forts à profusion. Restez à l'écoute !

Point fort n°1 : Divers scénarios complexes de stationnement courants pour démontrer les superpouvoirs du système d'aide à la conduite God's Eye

Le God's Eye de BYD intègre profondément de multiples capteurs et une puissance de calcul élevée au sein du véhicule entier. S'appuyant sur la plus grande base de données cloud automobile de Chine, il dispose d'un grand modèle de bout en bout de premier plan dans l'industrie et d'une capacité d'itération ultra-puissante, offrant une expérience d'aide à la conduite qui « peut rouler partout dans le pays, et roule bien dès qu'il y a une route ».

Contrairement aux solutions intégrées d'autres marques, BYD réalise simultanément une intégration profonde de l'intelligence et de l'électrification, non seulement en mettant en œuvre de nombreuses technologies pionnières dans l'industrie telles que la prévisualisation de la chaussée et le contrôle de stabilité en cas d'éclatement à haute vitesse, mais aussi avec plus de 300 scénarios de stationnement, atteignant une avance générationnelle en matière de capacité de stationnement intelligent.

L'aide à la conduite que nous côtoyons au quotidien se divise principalement en trois scénarios essentiels : l'aide à la conduite, l'aide au stationnement et l'aide à la sécurité. BYD a réalisé une percée clé dans les scénarios de stationnement intelligent et s'engage : sur le marché chinois, BYD assume intégralement la sécurité et les pertes de tous les utilisateurs de véhicules God's Eye dans les scénarios de stationnement intelligent.

Cela signifie que la sécurité et les pertes des utilisateurs dans les scénarios de stationnement intelligent God's Eye sont pris en charge par le véhicule lui-même conformément à la loi, sans passer par la procédure d'assurance, il suffit de contacter directement le service après-vente de BYD pour le traitement. Le plus grand avantage pour l'utilisateur est que cela n'affecte pas le taux de prime d'assurance de l'année suivante, et la prime n'augmentera pas non plus. Cette initiative de BYD témoigne non seulement d'une confiance technique absolue envers God's Eye, mais aussi d'une attitude de responsabilité totale envers le consommateur, protégeant la sécurité de chaque stationnement intelligent de l'utilisateur de manière globale.

« Ce que les autres n'ont pas, nous l'avons » : sur place, il y a aussi en première mondiale l'aide au stationnement Easy Four Directions, l'aide au stationnement Easy Three Directions, le stationnement avec conducteur à distance en cul-de-sac, le stationnement à trois vitesses, le stationnement avec conducteur à distance dans une place étroite perpendiculaire, les fonctions d'entrée en marche avant et de sortie en marche arrière, offrant une expérience de stationnement dans des scénarios complexes sans précédent ;

Point fort n°2 : Le nouvel équipement standard des déplacements ! BYD s'associe à DJI pour créer Lingyuan, rendant les grands films de voyage à portée de main

(Toutes les marques de BYD sont équipées de Lingyuan)

BYD a déployé tous ses efforts pour créer le Lingyuan - système de drone embarqué intelligent BYD, une première mondiale ; la version à charge rapide Lingyuan est équipée sur les marques BYD, Fangchengbao et Denza, avec un drone DJI Air 3S version embarquée personnalisée, le premier drone de l'industrie co-personnalisé avec DJI. Ce système adopte une conception systémique intégrant matériel et logiciel, hérite du flux vidéo haute résolution et du système d'algorithme d'évitement d'obstacles ultime des drones grand public, et réalise de multiples fonctions essentielles grâce à la personnalisation embarquée. La version à échange de batterie Lingyuan est équipée sur la marque Yangwang, avec un drone DJI Mavic 3 Pro, permettant l'échange automatique de batterie et une autonomie sans interruption.

En tant que premier système de drone embarqué de série au monde, « Lingyuan » utilise la première solution mondiale de plateforme d'atterrissage télescopique embarquée,

intégrant le module de localisation du drone embarqué, la caméra de toit 4K haute définition, la poignée personnalisée à double mode et de nombreux autres matériels, couvrant de nombreuses nouvelles fonctions spécialement conçues pour les scénarios embarqués : décollage et atterrissage dynamiques, suivi en mouvement, rangement et charge rapide, double caméra sol-air, l'utilisateur peut effectuer une prise de vue multi-angles en un clic, ainsi que les fonctions « montage en un clic » et « copier le montage ».

30 modèles de prise de vue et algorithmes intelligents permettent à l'utilisateur d'obtenir un montage en un clic sans manipulation excessive.

Point fort n°3 : La démonstration sereine d'une black tech polyvalente : nouvelle évolution des technologies Easy Three Directions et Easy Four Directions

Easy Three Directions : fondée sur quatre technologies essentielles - la technologie de propulsion indépendante à trois moteurs, la technologie de direction indépendante à double moteur sur les roues arrière, la technologie de contrôle de la dynamique du véhicule VMC et la technologie d'intégration batterie-carrosserie CTB sur toute la gamme - elle crée de multiples fonctions premières mondiales et leaders mondiales, et développe cinq fonctions essentielles emblématiques : braquage ultime, demi-tour au compas, aide au stationnement Easy Three Directions, système de stabilisation sur chaussée à faible adhérence et déplacement intelligent en crabe, offrant à l'utilisateur quatre expériences essentielles : ultra-sécurité, ultra-agilité, ultra-intelligence et ultra-puissance. En outre, Easy Three Directions lance en première dans l'industrie le grand modèle de bout en bout d'intelligence intégrée du véhicule entier, créant une expérience inégalée d'intelligence électrique.

Easy Four Directions : architecture de propulsion indépendante à quatre moteurs + direction indépendante à double moteur sur les roues arrière, avec une capacité d'antidérapage extrême : réduction du risque de perte de contrôle de la carrosserie sous pluie torrentielle ou neige et glace, déplacements sereins par mauvais temps ; déplacement latéral parallèle : le véhicule se déplace latéralement dans des scénarios extrêmes, améliorant la mobilité de conduite ; stabilité en cas d'éclatement : en cas d'éclatement de deux roues du même côté à 160 km/h, le véhicule peut encore maintenir une trajectoire rectiligne sans déviation ; rotation sur roue fixe : rotation autour d'une roue quelconque comme point fixe, rendant les déplacements et le stationnement faciles et pratiques.

Point fort n°4 : L'aide à la conduite associée à un cockpit ultra-intelligent, pour maîtriser la mobilité intelligente sur tous les scénarios

Le cockpit intelligent de BYD est centré sur le système DiLink et, grâce à l'innovation collaborative matériel-logiciel, réalise le saut de l'interaction de base vers le service proactif. Ses points forts résident non seulement dans l'avancement technologique, mais aussi dans la compréhension approfondie des besoins des utilisateurs, par exemple en transformant le cockpit d'un « outil » en un « espace de vie intelligent » grâce à des paramètres personnalisés, une intégration écologique et des services proactifs. À l'avenir, BYD prévoit d'intégrer davantage l'IA et les technologies de big data pour faire évoluer le cockpit intelligent vers une intelligence couvrant tous les scénarios et toute la chaîne.

Pour plus de contenus passionnants, BYD vous invite cordialement à vous rendre du 4 au 8 septembre sur le site du Salon automobile d'automne du Shandong 2025 pour découvrir en profondeur le charme de la black tech de BYD