Ces dernières années, la concurrence sur le marché automobile est féroce. Pour gagner la reconnaissance des consommateurs, outre de bonnes performances produit, le facteur prix est également crucial. Le Beijing BJ30, en tant que modèle de SUV compact à tendance tout-terrain léger, est entré sur le marché avec un prix de départ abordable de 99 900 yuans, et son modèle haut de gamme à quatre roues motrices n'est vendu qu'à 136 900 yuans. Comparé à la fourchette de prix du SUV compact Jetour Traveler, qui se situe entre 139 900 et 239 900 yuans, l'avantage prix du Beijing BJ30 est évident. Alors, quelles sont les performances globales du Beijing BJ30 ? Nous allons maintenant prendre l'exemple du Beijing BJ30 2024 1.5TDHT 4WD Magic Core Electric Drive Advanced Edition (ci-après dénommé le modèle Beijing BJ30 Magic Core Electric Drive) pour voir si cette voiture vaut la peine d'être achetée.

En termes de puissance, le modèle Beijing BJ30 Magic Core Electric Drive est équipé d'un moteur exclusif Magic Core 1.5T à entraînement électrique, utilisant la technologie à cycle Miller profond, avec un rendement thermique porté à 41 %, et équipé de technologies de pointe telles qu'un turbocompresseur à géométrie variable VGT, offrant une puissance maximale de 116 kW et un couple maximal de 235 N·m, garantissant à la fois la puissance et l'économie de carburant. Le véhicule est équipé de deux moteurs électriques avant et arrière, le moteur avant développant 130 kW et le moteur arrière 55 kW, avec une puissance maximale du système de 301 kilowatts et un couple maximal de 685 N·m. L'efficacité du contrôle électronique atteint 98,5 % et l'efficacité du moteur 97,8 %, assurant une transmission de puissance efficace et une réduction considérable de la consommation d'énergie. La consommation combinée WLTC du véhicule est de 6,45 L/100 km.

De plus, le système de transmission intégrale à contrôle électronique de ce véhicule, comparé au « système intelligent de transmission intégrale mécanique » courant dans l'industrie, peut atteindre une réponse ultra-rapide de 0,03 seconde, avec un passage imperceptible entre deux et quatre roues motrices. La répartition instantanée de l'énergie entre l'avant et l'arrière, associée au système de blocage électronique des quatre roues, permet un couple maximal aux roues de 5 928 Nm. Le véhicule peut ajuster rapidement la répartition de la puissance en fonction de la route pendant la conduite, assurant stabilité et sécurité. L'accélération de 0 à 100 km/h ne prend que 6,59 secondes.

Le châssis du véhicule adopte une suspension indépendante de type MacPherson à l'avant et multibras à l'arrière. En conduite urbaine, le châssis offre un bon filtrage des vibrations, garantissant le confort des passagers ; sur autoroute ou sur routes dégradées, la suspension est réglée de manière rigoureuse, offrant un bon maintien. Le Beijing BJ30 Magic Core Electric Drive a un angle d'attaque de 25 degrés, un angle de fuite de 30 degrés, un angle de passage longitudinal de 21 degrés, une garde au sol minimale de 215 mm, une garde au sol maximale de 215 mm, une profondeur de gué sécuritaire de 450 mm, pouvant atteindre 600 mm en condition extrême. Ces paramètres de châssis lui confèrent une excellente capacité de franchissement, lui permettant d'affronter facilement toutes sortes de terrains complexes.

De plus, le Beijing BJ30 Magic Core Electric Drive est équipé du système de contrôle tout-terrain ATS, offrant plusieurs modes de conduite, capable d'identifier intelligemment différents types de terrain et d'ajuster automatiquement la puissance et les paramètres de suspension, permettant au conducteur d'affronter facilement plus de 90 % des conditions tout-terrain. Lors de l'essai, le système de transmission intégrale et le système de blocage électronique des quatre roues se sont distingués, ajustant flexiblement la répartition de la puissance et donnant au conducteur plus de confiance dans le contrôle du véhicule.

En termes de design extérieur, le véhicule perpétue le langage de design «情感硬核 » de la famille Beijing Off-road, conservant la calandre classique à cinq ouvertures, formant un design traversant avec les groupes de phares des deux côtés. Les phares intègrent une structure lumineuse rectangulaire, le pare-chocs inférieur est agrémenté d'une garniture argentée, et le logo de la marque Beijing est apposé à l'avant du capot. Le style général est robuste sans manquer de modernité.

Les lignes latérales de la carrosserie sont fluides et puissantes, avec un toit flottant et un montant D masqué, ajoutant des éléments de personnalisation. Les dimensions de la carrosserie sont de 4 730 mm de longueur, 1 910 mm de largeur et 1 790 mm de hauteur, avec un empattement de 2 820 mm, garantissant à la fois la spaciosité de l'habitacle et une apparence imposante et stable. Le porte-bagages de toit supporte une charge statique de plus de 300 kg, élargissant l'espace de rangement. À l'arrière, les longs feux verticaux offrent une bonne reconnaissabilité, et la palette de couleurs de l'arrière adopte un design en couches, avec un pare-chocs arrière noir intégrant des décorations argentées brillantes, en écho à l'avant.

À l'intérieur, la zone centrale adopte une combinaison de deux écrans de 10,25 pouces et 14,6 pouces, intégrant la puce phare 8155, avec une interface logique et fluide, compatible avec Huawei Mall + HICAR, etc., offrant une expérience interactive plus intelligente au conducteur. Le véhicule est également équipé d'un système d'aide à la conduite intelligent de niveau L2.5, prenant en charge le changement de voie automatique sur autoroute, le maintien de voie, le régulateur de vitesse adaptatif, etc., améliorant la sécurité et la commodité de conduite.

L'espace intérieur est spacieux, avec un taux d'utilisation de 66 %. Les sièges arrière possono être rabattus complètement à plat, et les sièges avant peuvent également être inclinés à volonté, offrant 6 configurations de sièges. Avec un toit panoramique de 1,05 m², l'espace intérieur et la luminosité sont excellents. Une fois les sièges arrière rabattus, le volume du coffre peut atteindre 1 496 litres, avec une profondeur de 1 902 mm, offrant un espace de chargement suffisant pour les achats quotidiens comme pour le camping en plein air.

En termes de sécurité, le véhicule utilise une structure de carrosserie en cage fabriquée en acier à haute résistance, capable d'absorber et de disperser efficacement l'énergie lors d'une collision, protégeant la sécurité des occupants. Le véhicule est également équipé de plusieurs airbags, offrant une protection complète aux passagers. Outre les fonctions de sécurité active du système d'aide à la conduite intelligent de niveau L2.5, le véhicule est également équipé d'un système de contrôle de stabilité, d'un système de surveillance de pression des pneus, d'une caméra panoramique à 360 degrés, etc., permettant de surveiller en temps réel l'état de conduite du véhicule et de détecter et prévenir les dangers potentiels.

Le Beijing BJ30 Magic Core Electric Drive est vendu à 136 900 yuans. Sa fourchette de prix est relativement basse, mais sa configuration est riche, ses performances de puissance excellentes, il possède des capacités de tout-terrain léger, et une autonomie maximale de plus de 1 000 km, offrant un rapport qualité-prix élevé. À l'approche de la fin de l'année, ceux qui ne savent pas quelle voiture choisir peuvent donner la priorité au modèle Beijing BJ30 Magic Core Electric Drive, c'est un choix au excellent rapport qualité-prix.