Que ce soit à l'ère des véhicules thermiques ou à celle des véhicules à énergie nouvelle, le marché automobile des cent mille yuans reste un champ de bataille incontournable, car le coût d'achat à ce niveau de prix est acceptable pour la majorité des salariés, et compte tenu de l'usage familial ainsi que des déplacements longue distance, les SUV hybrides rechargeables sont très prisés sur le marché, les constructeurs ne cessant de mettre à jour leurs modèles pour répondre aux besoins des utilisateurs. Ainsi, le 10 février, le Changan UNI-Z Énergie Nouvelle a lancé la version Zhanjian pour renforcer sa compétitivité. Vaut-il alors la peine d'être acheté ? Comment se compare-t-il à ses concurrents en termes de produit ? Nous pouvons le comparer au très populaire Geely Galaxy Xingjian 7 EM-i version Exploration+, en examinant les aspects de l'habitacle intelligent, de la conduite intelligente, de l'espace et du système de propulsion.
(UNI-Z Énergie Nouvelle version Zhanjian)
(Xingjian 7 EM-i version Exploration+)
Et sur cette base, l'UNI-Z Énergie Nouvelle version Zhanjian dispose également d'une commande vocale intelligente extérieure en toutes circonstances, permettant de s'adresser à l'extérieur, de diffuser de la musique à l'extérieur, etc. En outre, sa fonction karaoké lui permet de se transformer instantanément en salle de karaoké mobile, offrant une grande jouabilité ; l'ajout du système de reconnaissance faciale FaceID 3.0 permet à l'utilisateur de déverrouiller le véhicule sans clé ni autorisation via l'application mobile, et après avoir reconnu le visage, il ajuste automatiquement la position du siège, des rétroviseurs, etc.
(UNI-Z Énergie Nouvelle version Zhanjian)
(Xingjian 7 EM-i version Exploration+)
En ce qui concerne la conduite intelligente, l'UNI-Z Énergie Nouvelle est équipé en série de la conduite intelligente Changan, comprenant 11 fonctions de sécurité active telles que l'avertissement de collision frontale, l'avertissement de sortie de voie, le freinage actif, et dispose d'une capacité de conduite assistée de niveau L2. Le Xingjian 7 EM-i n'en est équipé qu'à partir des versions moyennes et supérieures. De plus, ces deux véhicules disposent d'une caméra panoramique à 360°, améliorant la sécurité lors du stationnement.
(UNI-Z Énergie Nouvelle version Zhanjian)
(Xingjian 7 EM-i version Exploration+)
En tant que véhicule familial, comment pourrait-on omettre la comparaison en matière d'espace ? En termes de dimensions, les deux véhicules atteignent le niveau attendu pour ce segment. Concernant l'empattement, l'UNI-Z Énergie Nouvelle version Zhanjian atteint 2795 mm, ce qui lui confère un certain avantage par rapport aux 2755 mm du Xingjian 7 EM-i, offrant aux passagers arrière plus de deux poings d'espace aux genoux, et son plancher est de conception entièrement plate, ce qui est favorable aux passagers arrière.
(UNI-Z Énergie Nouvelle version Zhanjian)
(Xingjian 7 EM-i version Exploration+)
En ce qui concerne la motorisation, l'UNI-Z Énergie Nouvelle version Zhanjian est équipé du moteur New Blue Whale 1.5L et de la propulsion électrique numérique, lauréats du titre de « Cœur de Chine » 2024 parmi les dix meilleurs moteurs et systèmes hybrides de l'année, sa qualité et sa technologie ayant été reconnues par les autorités. Ce système hybride peut fonctionner en mode hybride rechargeable ou en mode prolongateur d'autonomie, tandis que le Xingjian 7 EM-i ne dispose que d'un seul mode hybride rechargeable, ce qui rend la puissance moins directe que celle du premier en cours d'utilisation. De plus, l'UNI-Z Énergie Nouvelle offre une autonomie électrique de 125 km, toutes les versions, y compris la version Zhanjian, disposant de 125 km d'autonomie électrique, tandis que le Xingjian 7 EM-i propose 55 km pour les versions d'entrée de gamme, et 120 km pour les versions supérieures, y compris la version Exploration+, ce qui montre une sincérité relativement moindre.
En résumé : sur l'UNI-Z Énergie Nouvelle, nous pouvons constater que de nombreux équipements sont de série sur toute la gamme, tandis que la configuration du Xingjian 7 EM-i varie selon les versions. Si l'on compare l'UNI-Z Énergie Nouvelle version Zhanjian et le Xingjian 7 EM-i version Exploration+, deux modèles à prix comparable, on constate que le premier présente un certain avantage en matière d'habitacle intelligent et de conduite intelligente, et que l'UNI-Z Énergie Nouvelle version Zhanjian ne coûte que 109 900 yuans après remise en espèces, et à partir de 84 900 yuans après cumul des subventions. Dans l'ensemble, l'UNI-Z Énergie Nouvelle version Zhanjian mérite davantage d'être acheté.
