Tous ceux qui connaissent AION savent qu'il est le fer de lance de l'activité de nouvelle énergie du Groupe GAC, non seulement en portant la lourde responsabilité de stimuler les ventes mondiales de véhicules à énergie nouvelle du groupe, mais aussi en devant atteindre l'excellence dans le domaine de la technologie intelligente, jouant un rôle important dans la montée en gamme du Groupe GAC et même de toute l'industrie automobile chinoise.

Le modèle que GAC AION nous présente cette fois est son deuxième modèle stratégique mondial, l'AION RT, positionné comme une berline à conduite intelligente au design attractif.

Ensuite, je vais vous présenter ce modèle phare à travers « quatre points forts ».


Un design séduisant

Le design extérieur séduisant de l'AION RT est un point fort : la forme des « yeux du dragon rapide » est tridimensionnelle et arrondie, les motifs au-dessus et en dessous des phares ressemblent à des « cils », et le groupe de feux de jour évoque des « poches sous les yeux », donnant aux grands yeux de l'AION RT une âme encore plus marquée. Vue sous un angle de 45 degrés, l'AION RT présente une ligne de carrosserie en « tête de dragon et queue d'hirondelle », rappelant la Porsche Panamera, ce qui lui vaut le surnom de « grande eye small Panamera », et son esthétique est irréprochable.

Conduite intelligente avancée

L'avantage de la conduite intelligente avancée de l'AION RT est également un point fort : il est équipé d'un cockpit intelligent, et le système ADiGO 5.0 vous comprend, comprend la voiture et comprend la vie, ce qui plaît beaucoup aux jeunes utilisateurs. Le temps de réponse du système ADiGO n'est que de 0,28 seconde ; non seulement il réagit vite, mais il fait aussi preuve d'une grande intelligence émotionnelle : par exemple, un simple « j'ai chaud » suffit pour qu'il ouvre gentiment la climatisation pour vous. De plus, le contrôle vocal du pare-soleil, des sièges, de la climatisation, etc., est un jeu d'enfant pour lui. Jouer à des jeux ou écouter de la musique est également à sa portée ; tout ce que vous souhaitez, il peut pratiquement le réaliser pour vous. La conduite intelligente avec lidar de l'AION RT est une conduite autonome de haut niveau qui comprend mieux les routes chinoises, capable de faire face facilement à toutes sortes de chaussées et de vous permettre de conduire en toute sérénité.

Une autonomie réelle

L'AION RT est le premier modèle de sa catégorie à être équipé de carbure de silicium, avec un rendement maximal du contrôle électronique de 99,85 %, une consommation électrique de seulement 11,7 kWh aux 100 km, et une autonomie purement électrique de 650 km, ce qui peut être considéré comme la plus longue autonomie de sa catégorie. Le point crucial, c'est que sa vitesse de recharge est extrêmement rapide : alors que le temps standard du secteur pour passer de 30 % à 80 % est de 25 minutes, l'AION RT ne nécessite que 18 minutes, soit 7 minutes de moins. En outre, la technologie de batterie Magazine 2.0 embarquée dans l'AION RT ne prend pas feu même en cas de tir, avec 800 000 véhicules équipés et 48 milliards de kilomètres parcourus sans auto-inflammation.


Le point le plus essentiel, c'est que le taux de réalisation de l'autonomie de l'AION RT atteint 95 %, voire plus de 98 %, et certains utilisateurs ont même atteint 100 % de l'autonomie annoncée, ce qui rassure pleinement les utilisateurs. Beaucoup de gens s'inquiètent de l'autonomie des véhicules purement électriques, mais pour l'AION RT, ce n'est pas un problème : que ce soit sur route plane ou sur chemin cahoteux et boueux, à haute ou à basse vitesse, l'AION RT mise avant tout sur une autonomie réelle, et une performance habituelle supérieure à 95 % de l'autonomie annoncée constitue sa force incontestable et sa grande confiance.

Un grand espace

Bien qu'il soit positionné comme une berline compacte, l'espace intérieur de l'AION RT n'est pas petit. Ses dimensions longueur, largeur et hauteur atteignent 4 865 × 1 875 × 1 520 mm, avec un empattement de 2 775 mm, ce qui, dans cette catégorie, donne vraiment une impression de dépassement de segment. Par conséquent, avec de telles dimensions et une configuration à 5 places, associées à sa conception d'espace intérieur généreux avec sellerie souple, l'espace d'assise intérieur global est très spacieux et confortable ; que ce soit à l'avant ou à l'arrière, il n'y a aucune pression à bord, et grâce à l'optimisation de l'espace intérieur, l'expérience réelle est comparable à celle d'une berline de taille moyenne. Le volume du coffre est également très grand, avec un volume normal de 540 L ; y charger des bagages et partir en voyage sur un coup de tête, c'est vraiment un plaisir.

En conclusion

À travers la présentation des quatre points forts mentionnés ci-dessus, nous savons désormais que l'AION RT est véritablement un modèle non seulement au design séduisant, mais aussi doté d'une puissance globale redoutable ; en particulier, sa performance d'autonomie réelle supérieure à 95 % rassure pleinement les consommateurs. De plus, AION a également lancé une politique de « garantie » très attentionnée, permettant aux régions non couvertes par les subventions nationales de bénéficier des mêmes avantages, afin que les utilisateurs puissent conduire un modèle d'aussi haute qualité en dépensant moins. C'est formidable.