Quand on parle de véhicules à énergie nouvelle, la plupart des consommateurs actuels, au moment de choisir une voiture, ne considèrent généralement même pas les marques joint-venture. Sans même parler de savoir si leur prix manque d'attrait, c'est surtout au niveau du produit qu'il leur est difficile de rivaliser avec les véhicules à énergie nouvelle chinois de même catégorie. Mais tout n'est pas absolu : ces deux dernières années, certaines coentreprises puissantes ont progressivement monté en puissance dans le domaine des nouvelles énergies. Aujourd'hui, il existe justement un SUV 100 % électrique capable de surpasser largement les véhicules à énergie nouvelle chinois de même catégorie en termes de prix et d'équipements : c'est l'« EO羿欧 » de Beijing Hyundai.

Configuration au sommet : habitacle 8295, conduite intelligente de niveau L2

Comme chacun le sait, sur le marché chinois des véhicules à énergie nouvelle, la tranche autour de 150 000 yuans est le segment le plus concurrentiel. Pour le décrire en un mot : entouré d'adversaires redoutables. Dans ce contexte de marché, la stratégie produit de Beijing Hyundai est également très claire : il faut d'abord proposer un prix et des avantages attractifs. Avec un prix de départ d'à peine plus de 110 000 yuans, accompagné de multiples avantages tels qu'une borne de recharge domestique offerte, une garantie à vie sur les trois organes électriques, un entretien de base à vie et des subventions au remplacement en espèces, c'est même plus attractif que la plupart des SUV 100 % électriques chinois de même catégorie !

Bien sûr, pour des consommateurs de plus en plus avertis, on ne regarde pas seulement le prix, on accorde aussi une grande importance à la qualité du produit.

Commençons par le grand espace, le critère le plus important pour un usage familial. En tant que modèle de haute qualité construit sur la plateforme modulaire mondiale d'électrification E-GMP, l'EO羿欧, débarrassé de toute une série de systèmes de transmission, offre un habitacle extrêmement spacieux : une largeur de carrosserie de près de 1,9 mètre, un empattement avancé de 2,75 mètres, et un volume de coffre extensible jusqu'à 1 540 L. C'est même plus généreux que beaucoup de SUV thermiques de taille moyenne. Il peut non seulement charger facilement des poussettes, des barbecues et autres objets volumineux, mais aussi se transformer en lit mobile lors d'un camping, répondant aux besoins d'usage multi-scénarios des familles chinoises.


En portant le regard à l'intérieur, on découvre avec stupéfaction que l'habitacle de l'EO羿欧, non content d'être richement équipé, bouleverse aussi le design traditionnel !

Comme on dit, il faut voir pour croire. Beaucoup de gens, une fois assis à bord, chercheront certainement d'abord le tableau de bord du regard. Le design de l'habitacle de l'EO羿欧 commence précisément par déplacer l'emplacement du tableau de bord traditionnel vers le haut, dans une position plus ergonomique, et le remplace par un écran d'affichage frontal cybernétique très avant-gardiste. Non seulement cela ne gêne pas la vision pendant la conduite, mais cela permet aussi de voir toutes sortes d'informations à tout moment sans baisser la tête, alliant esthétique et praticité.

Mais ce n'est là qu'un amuse-bouche. Lorsque vous êtes assis à la place du conducteur et regardez vers la droite, vous découvrez un écran large et ultra-fin de 27 pouces, de série sur toute la gamme. Il ne s'agit pas de deux écrans assemblés en un écran double, mais d'un véritable écran intelligent intégré et complet. Le conducteur peut l'utiliser pour commander les fonctions, le passager pour se divertir. Associé à la puce Qualcomm Snapdragon 8295, référence de sa catégorie et également de série, ainsi qu'à un système multimédia intelligent prenant en charge le contrôle vocal intelligent sur quatre zones, la connectivité téléphone-voiture et de nombreuses applications courantes, tant la qualité visuelle que l'expérience d'utilisation peuvent même écraser les autres SUV 100 % électriques chinois du même prix !

Et ce n'est pas tout. En tant que SUV 100 % électrique dont le prix de départ n'est que d'un peu plus de 110 000 yuans, l'EO羿欧 est également équipé de série sur toute la gamme d'un système d'aide à la conduite intelligent de niveau L2. Outre près de 20 capteurs de haute précision, le véhicule prend en charge de multiples fonctions d'aide active à la sécurité telles que l'alerte de franchissement de ligne, l'alerte de collision, l'aide au maintien de voie et le freinage actif. Associé à une carrosserie composée à 77,5 % d'acier à haute résistance et à 9 airbags, une référence dans la catégorie, il assure véritablement une protection de sécurité à tous les niveaux pour les déplacements des utilisateurs.

Puissance au-delà de sa catégorie : autonomie électrique CLTC de 722 km

Arrivé à ce stade, la puissance démontrée par l'EO羿欧 vaut déjà largement son prix de plus de 100 000 yuans. Mais lui estime que ce n'est pas suffisant !

Pour un véhicule 100 % électrique, l'autonomie est bien sûr un critère très important au moment du choix. L'EO羿欧, qui comprend bien les utilisateurs, est équipé d'une batterie de très grande capacité, avec une autonomie électrique CLTC allant jusqu'à 722 km. Il prend également en charge la recharge rapide : il suffit d'un peu plus de 20 minutes pour passer de 30 % à 80 %. Cela signifie que même pour un long trajet sur autoroute, il peut non seulement traverser plusieurs régions sans recharge intermédiaire, mais aussi, grâce à sa vitesse de recharge rapide, atténuer l'anxiété liée à l'autonomie.

En parallèle, l'EO羿欧 dispose également de performances très puissantes. La version à double moteur et transmission intégrale délivre une puissance totale de 233 kW et un couple total de 480 N·m, des paramètres de performance plus impressionnants que beaucoup de moteurs six cylindres. Associé à un châssis haut de gamme composé d'une suspension arrière à cinq bras, de série sur toute la gamme, ainsi qu'à une configuration au-delà de sa catégorie intégrant ESC, EPS et freinage intégré, et bénéficiant du réglage de pointe d'un constructeur parmi les trois premiers mondiaux, il offre véritablement à la fois stabilité de conduite et confort de roulage.

Il convient de mentionner qu'au niveau de la qualité globale du véhicule, souvent négligée par de nombreuses marques chinoises, Beijing Hyundai, constructeur historique, applique des normes mondiales pour les vérifications. Lors de la phase de développement de l'EO羿欧, plus de 1,2 million de kilomètres de tests routiers réels ont été effectués, plus de 1 200 jours de tests ininterrompus ont été réalisés sur le châssis et le système de propulsion, et plus de 30 types de simulations de conditions routières extrêmes ont été menées, permettant à un véhicule électrique d'atteindre une durabilité et une fiabilité comparables à celles d'un véhicule thermique. C'est aussi la raison et la confiance qui lui ont permis, après son exportation vers l'Australie, de décrocher la plus stricte notation mondiale de « sécurité cinq étoiles ANCAP » !

Le mot du justicier automobile : nul doute que, sur le marché actuel des nouvelles énergies où les produits évoluent rapidement, Beijing Hyundai a su prendre le temps de peaufiner ce SUV 100 % électrique alliant puissance exceptionnelle et qualité supérieure. C'est une bonne chose pour tout le marché de la consommation, car tout le monde veut acheter une voiture familiale rassurante et sans souci. Par conséquent, si vous disposez d'un budget de plus de 100 000 yuans pour acheter un SUV 100 % électrique, l'EO羿欧 est absolument le choix de qualité imbattable à ce prix !