Le 20 juillet, sur le site d'évaluation des véhicules intelligents et connectés de l'Université Tongji à Shanghai, la « voiture de série civile de niveau course, premier choix en performance et intelligence » — le Starway ES millésime 2027 — a été lancée mondialement. Lorsque la passion de la piste et l'ardeur de la jeunesse résonnent sur le campus, lorsque la foi en la course et l'« esprit de l'ingénieur » se fondent profondément, le Starway ES millésime 2027, avec son attitude assurée de « série civile de niveau course », marque un nouveau point de départ pour les marques automobiles chinoises dans le domaine du luxe performant.

Le Starway ES millésime 2027 se positionne comme une « berline coupé sportive de niveau circuit », avec 3 versions lancées lors de ce lancement : version à prolongateur d'autonomie 302 Max avec lidar, version à prolongateur d'autonomie 255 Ultra à transmission intégrale avec lidar, et version entièrement électrique 860 Max avec lidar. Le prix de lancement conseillé est de 179 900 à 209 900 yuans, et le prix de super-échange de 169 900 à 199 900 yuans. En parallèle, de multiples avantages sont proposés : offre de super-échange, offre financière, offre de recharge, offre de personnalisation, offre de conduite intelligente, offre pour les anciens clients et offre de mise à niveau (durée limitée), cumulés avec trois avantages de base — offre de données mobiles, offre de garantie et offre d'assistance routière — couvrant l'ensemble du cycle d'achat et d'utilisation. Deux politiques de garantie solides sont également incluses : garantie pour la conduite assistée et garantie pour la batterie de traction, offrant aux utilisateurs une double assurance de confiance, de la conduite à la sécurité.

Remarque : les utilisateurs ayant passé commande et pris livraison entre le 20 juillet 2026 et le 31 août 2026 à 24h00 (inclus) peuvent bénéficier des avantages d'achat de lancement. Afin que davantage d'utilisateurs puissent profiter des avantages de prévente, la période des avantages de prévente est prolongée jusqu'au 23 juillet 2026 à 24h00 (inclus).



Collaboration université-entreprise : enraciner le gène de la course sur le campus

La collaboration entre Starway et l'Université Tongji ne se limite pas à une synergie technique, mais incarne une résonance bidirectionnelle autour d'une philosophie de fabrication d'excellence. Pour concrétiser cette coopération, l'équipe technique de Starway s'est rendue à plusieurs reprises sur le campus de Tongji et a mené des dizaines de séminaires techniques spécialisés, avec plus d'une centaine de cycles d'affinage des détails et d'itération des plans sur des sujets tels que la création de laboratoires conjoints, le soutien aux compétitions et la conversion en série de technologies prospectives. Actuellement, la collaboration couvre en profondeur de multiples chaînes du développement véhicule : Starway est officiellement devenu partenaire stratégique de l'équipe de véhicules sans pilote de Tongji, fournissant le véhicule complet et le support matériel pour les voitures de course autonomes du campus ; la création conjointe d'un laboratoire commun « Mobilité Intelligente » pour former les talents de demain dans le domaine de l'intelligence ; et, s'appuyant sur le site d'évaluation des véhicules intelligents et connectés, une recherche de long terme sur la conduite autonome et les algorithmes de perception globale pour accélérer le déploiement en série des technologies de pointe issues du laboratoire.

Liu Hening, vice-président exécutif de la division Starway

Starway et Tongji partagent au plus profond d'eux-mêmes la même persévérance — repousser sans cesse les limites, briser les frontières technologiques, faire de chaque défi extrême un banc d'essai technique, approfondir les technologies de performance et poursuivre l'excellence. Lors de la conférence de lancement, Liu Hening, vice-président exécutif de la division Starway, a déclaré que le Starway ES millésime 2027 est précisément le fruit d'une exploration technique poussée à l'extrême, un « modèle de référence de série civile de niveau course », avec pour ancrage de valeur « premier choix en performance et intelligence », réunissant performance de niveau course, intelligence sereine, confort suprême et redondance de sécurité, pour créer la meilleure solution de luxe performant « sans point faible, sans lacune ».

Le roi de la conduite : premier choix en performance

Performance de niveau course, éprouvée sur le terrain. Le Starway ES n'empile pas les chiffres : chaque donnée provient de tests réels sur circuit et de réglages répétés. Auparavant, le Starway ES millésime 2027 a établi un record au circuit de Tianma à Shanghai avec un temps au tour de 1'11"360, consolidant son statut de « berline coupé sportive de niveau circuit » par des résultats concrets, confirmant le profond héritage technique de niveau course de Starway.

Le châssis est l'âme de la conduite. Le nouveau véhicule est équipé du châssis tout aluminium Flying Fish 2.0, avec une réduction de 60 kg des masses non suspendues, posant les fondations d'une conduite précise grâce à une légèreté extrême ; la structure de suspension à double triangulation à l'avant et multibras à cinq bras à l'arrière augmente le support latéral de 50 %, réduit les vibrations de 30 % et diminue l'impact sur les ralentisseurs de 35 %. En collaboration avec l'équipe de réglage de pointe IDIADA d'Espagne, forte de 30 ans d'expérience sur des modèles ultra-luxueux, plus de mille styles de conduite simulés, plus de 10 000 heures d'itération virtuelle et plus de 200 paramètres de calibration fine, le châssis se voit insuffler une âme de conduite agile. Le système d'isolation vibratoire hydraulique HDS permet un basculement automatique entre souplesse et fermeté — souple en ligne droite, absorbant tous les creux de la route ; ferme en courbe, stable comme le roc. La direction précise R-EPS atteint une réponse ultrarapide de 0,08 seconde, avec un rayon de braquage réduit à 5,65 mètres, rendant chaque changement de voie et chaque entrée en courbe fluide et précis, répondant au doigt et à l'œil.

Sur le plan de la motorisation, le nouveau véhicule propose un double choix : prolongateur d'autonomie et propulsion entièrement électrique. La version à prolongateur d'autonomie est équipée du système « Golden Range Extender », certifié « prolongateur d'autonomie de haute qualité » par le CATARC, avec un moteur 1.5T d'un rendement thermique de 45,79 %, une efficacité de conversion carburant-électricité de 3,71 kWh/L (un litre de carburant produit 3,71 kWh d'électricité), une consommation WLTC en mode prolongateur de seulement 5,1 L/100 km, et une autonomie globale CLTC de 1 685 km. La version entièrement électrique Platinum est équipée d'un système de propulsion ultra-efficace 800V, permettant une recharge de 30 % à 80 % de SOC en 15 minutes, avec une autonomie CLTC entièrement électrique de 860 km et une consommation de seulement 12,4 kWh/100 km. Côté freinage, des étriers fixes à 6 pistons associés au freinage intelligent par câble IBS améliorent la réponse de freinage de 33 %, avec une distance d'arrêt de seulement 34,8 mètres de 100 à 0 km/h, rendant chaque arrêt net et rassurant. L'aileron arrière électrique à effet de sol apporte une stabilité naturelle, rendant chaque conduite passionnante et sécurisée.

Série civile de niveau course : premier choix en intelligence

Une véritable conduite assistée intelligente doit être éprouvée dans tous les scénarios. Le Starway ES millésime 2027 est équipé du système de conduite assistée intelligente Falcon 700, avec un grand modèle de bout en bout à une seule phase réalisant l'intégration perception-décision. Le système s'appuie sur un algorithme Robotaxi de niveau L4 en retour d'expérience, entraîné sur 40 millions de kilomètres de données réelles, enrichi de plus de 300 000 heures de données ADAS collectées et d'une évolution continue pilotée par le mode shadow massif. 27 capteurs haute performance offrent une reconnaissance jusqu'à 300 mètres et une perception fusionnée de la dynamique, plus de 500 scénarios de stationnement couverts, et l'AEB prend en charge le freinage d'urgence et l'évitement actif jusqu'à 130 km/h, atteignant véritablement une réaction surhumaine, une réflexion semblable à l'humain et un contrôle du véhicule anthropomorphique.

Lors du Grand Concours chinois de conduite intelligente organisé par First Electric Network, le Falcon 700 de Starway a remporté six victoires sur six, le Starway ES s'adjugeant quatre titres d'étape, se hissant au sommet du classement de la conduite intelligente en tant que « roi aux six couronnes ». Le nouveau véhicule est équipé de la cabine intelligente Lingxi, dotée de la puce haute performance Qualcomm Snapdragon 8295P, offrant une réponse vocale en millisecondes et une interaction fluide multi-écrans, rendant chaque dialogue homme-machine aussi naturel et complice qu'avec un ami proche.

Redondance de sécurité : une protection sans limite

Starway ne transige jamais sur la sécurité. Le Starway ES millésime 2027 est conçu selon les normes mondiales de sécurité cinq étoiles, avec une carrosserie haute rigidité « capsule spatiale 2.0 » en acier-aluminium à 88 % haute résistance, une structure de transmission d'efforts enveloppante à deux transversales et trois longitudinales, et une rigidité torsionnelle de caisse de 46 000 N·m/deg, érigeant une solide forteresse de protection. Le rideau gonflable ultra-long de 2 368 mm couvre intégralement du montant A au montant D, avec une durée de maintien de pression du rideau latéral supérieure à 7 secondes, renforçant la protection dans tous les scénarios de collision latérale et de retournement. Le Starway ES a subi un test de collision extrême à 120 km/h en sandwich à trois véhicules, validant la capacité de protection du véhicule dans des conditions d'impact réelles sévères ; il a obtenu la première certification NESTA de sécurité électrique à six dimensions de l'industrie, avec une coupure ultra-rapide de la haute tension en 2 millisecondes après collision, et aucun risque d'incendie en cas de perforation, d'écrasement ou d'immersion de la batterie. Parallèlement, le Starway ES crée une cabine saine et sécurisée « zéro formaldéhyde » de niveau 5A, contrôlée rigoureusement par une équipe professionnelle de « nez d'or », avec une teneur en COV inférieure à 10 % de la norme nationale.

En matière de sécurité, vous pouvez toujours faire confiance à Starway. Au-delà de la sécurité passive et active, le nouveau véhicule construit un système complet de redondance de sécurité intelligente. L'AEB à 130 km/h et l'AES à 130 km/h fonctionnent en synergie, l'AEB couvrant les risques de collision multidirectionnels, avec plus de 20 fonctions de sécurité active en ligne en temps réel.

Confort suprême : esthétique d'exploration interstellaire

Le Starway ES millésime 2027 a pour concept de design central la série « Vent » de l'esthétique d'exploration interstellaire, s'inspirant du flux naturel du vent, brisant les contraintes rigides du design traditionnel et fusionnant trois caractéristiques : style unique, posture élégante et pointe sportive. Les phares interactifs ISD « Murmure du Vent » transmettent des émotions par la lumière, et l'aileron arrière électrique à effet de sol allie esthétique et performance pratique. Le Starway ES a remporté trois grands prix internationaux de design : le prix iF allemand 2024, le prix A italien 2024 et le prix MUSE américain 2023, confirmant sa force de design par une reconnaissance mondiale.

Une résonance émotionnelle chaleureuse est un atout encore plus touchant au-delà de l'esthétique. Pour ce renouvellement, le nouveau véhicule propose 6 teintes extérieures : Argent Galop d'Étoile, Abricot Nuage Chaud, Violet Fleur de Cloud, Vert Pleine Nature, Gris Moineau Argenté et Noir Xuanwu, intégrant une touche d'élégance chaleureuse dans la pointe sportive ; l'intérieur propose 2 harmonies de couleurs : Gris Élégant et Rouge Nuage, interprétant la diversité de personnalité de la cabine suprême, permettant à chaque amateur d'esthétique de trouver son coup de cœur.

Une véritable « premier choix en performance et intelligence » nécessite, au-delà de la conduite, une expérience de confort luxueux. Le système audio Boya de 1 080 W avec son panoramique 7.5.4.2 et matrice de 5 caissons de basses reproduit une expérience auditive immersive de niveau Live. 66 points d'isolation acoustique haute densité dans tout le véhicule, associés à un vitrage feuilleté acoustique double à l'avant et à un système d'étanchéité de porte à trois couches, maintiennent la cabine silencieuse même à haute vitesse. L'espace véritable de classe C de 532 avec un taux d'utilisation exceptionnel de 70,2 %, un toit panoramique double couche argenté de 2,8 mètres carrés offrant transparence et ouverture, et un volume de coffre pouvant atteindre 1 500 litres. De l'audition à l'espace, du visuel au ressenti, le Starway ES millésime 2027 fait de chaque trajet un plaisir.

Le « choix d'excellence » de Zhendong : le roi de la conduite choisi par un quadruple champion

Moment fort de la conférence de lancement : Zhang Zhendong, ambassadeur du Starway ES et quadruple champion du CTCC, et Liu Hening, vice-président exécutif de la division Starway, ont eu un échange approfondi autour de la passion de la conduite. Aux yeux de Zhang Zhendong, une véritable bonne voiture établit une complicité avec le conducteur : les moindres ondulations de la route, le point critique en courbe, tout est clairement ressenti à travers le châssis, une résonance homme-machine qui correspond étroitement à ses sensations de course sur circuit. Sur place, Starway a officiellement annoncé l'ouverture du « Starway Le Mans Training Camp » et a nommé Zhang Zhendong instructeur en chef honoraire du camp.

À droite : Zhang Zhendong, ambassadeur du Starway ES et quadruple champion du CTCC

Interrogé sur les raisons pour lesquelles il utilise le Starway ES comme véhicule quotidien, Zhang Zhendong a confié : « La voiture qu'on conduit au quotidien n'a pas besoin d'être la plus chère, mais elle doit être la plus agréable à conduire. Le Starway ES a des qualités mécaniques solides et fiables ; avec elle, ce n'est pas moi qui m'adapte à la voiture, c'est la voiture qui s'adapte à mon style de conduite. Trajets domicile-travail comme plaisir de conduite, tout est facile. »

À l'ère des nouvelles énergies, les voitures rapides ne manquent jamais ; ce qui manque, c'est une bonne voiture qui vous comprend vraiment et en laquelle vous pouvez avoir confiance. Le Starway ES millésime 2027 transpose des technologies de niveau millionnaire dans la conduite, permettant à ceux qui aiment conduire de ne plus être limités par les circonstances, chaque départ se faisant en toute sérénité. Du circuit à la route, de la validation extrême à l'accompagnement quotidien, Starway écrit un nouveau chapitre des marques chinoises dans le domaine du luxe performant, avec une force produit plus solide et une culture de compétition plus vivante.