L'AION RT, en tant que berline de classe A+ à longue autonomie et à haute intelligence, a dès son arrivée sur le marché conquis le cœur des jeunes. Sa face avant élégante et sportive, ses courbes de carrosserie fluides et gracieuses, sa finition soignée, ainsi que ses peintures multicolores raffinées et captivantes, rivalisent directement avec l'esthétique et le prestige des voitures de luxe de classe C. En particulier, un taux d'atteinte d'autonomie de plus de 98 % fait tourner la tête de ses concurrents. Son surnom de « grand œil, petite Panamera » n'est vraiment pas usurpé.
L'autonomie hivernale est garantie
L'AION RT est le premier modèle de sa catégorie à être équipé de carbure de silicium, avec un rendement maximal du contrôle électronique de 99,85 %, réalisant la consommation d'énergie la plus faible de sa catégorie à 11,7 kWh/100 km et la plus longue autonomie de sa catégorie à 650 km, avec un taux d'atteinte d'autonomie supérieur à celui de ses concurrents. En plein hiver, notre équipe a testé en personne la version AION RT 650 Smart Luxury, partant de Wuhan, dans le Hubei, en direction de Yichang, un trajet de plus de 300 kilomètres. Avant le départ, la charge affichait une autonomie de 600 kilomètres. Tout au long du parcours, nous avons roulé sur autoroute, puis avons basculé sur la route nationale, atteignant parfois une vitesse de 120 km/h. À l'arrivée à Yichang, l'autonomie restante affichait 42 %. Sans recharge en cours de route, le taux d'atteinte d'autonomie est vraiment remarquable.
Selon les informations, le taux d'atteinte d'autonomie de l'AION RT atteint plus de 98 %, et peut même dépasser 100 % dans certaines conditions. Quelle que soit la route ou la région, l'authenticité de l'autonomie est garantie. Globalement, le taux d'atteinte d'autonomie dépasse stablement 95 %. De plus, la vitesse de charge est rapide : de 30 % à 80 % en seulement 18 minutes.
Un design extérieur à la mode et plein de personnalité
Le design extérieur de l'AION RT incarne une excellente combinaison de mode et de sportivité. Sa silhouette arrondie associée à des lignes élancées offre un rendu visuel résolument moderne. La face avant adopte un design en piqué, associé à des phares irréguliers et des éléments décoratifs noir brillant, renforçant le caractère sportif du véhicule. L'agilité de son « grand œil, petite Panamera » séduit profondément les jeunes. Les lignes latérales sont belles et fluides, et l'ensemble de la silhouette met en valeur un fort sentiment de relief.
Un intérieur à forte technicité et un espace généreux
Le design intérieur est sobre sans perdre en personnalité. Les zones fréquemment touchées, notamment la console centrale et le tableau de bord, sont entièrement garnies de cuir souple à 100 %. En matière d'équipements technologiques, le combiné d'instruments numérique de 8,8 pouces et l'écran central flottant de 14,6 pouces sont très visibles, avec le système ADiGO 5.0 offrant de nombreuses fonctions pratiques telles que le téléphone Bluetooth, la connectivité mobile et la connexion Internet embarquée.
Une conduite intelligente avancée qui séduit
Nous avons été parmi les premiers à tester la conduite intelligente avancée de l'AION RT peu après son lancement. L'AION RT dispose de 27 capteurs matériels de conduite intelligente, dont 3R11V1L, et embarque un grand modèle de bout en bout de quatrième génération ainsi qu'une puce à haute puissance de calcul NVIDIA Orin-X. Le matériel et les logiciels sont de premier ordre. Que ce soit sur les routes en travaux en NDA urbain, dans les villages urbains, pour les demi-tours en ligne droite, les ruelles étroites avec poteaux en pierre, le contournement d'obstacles blancs, ou même sur des routes fraîchement construites et des routes de montagne sans marquage, le véhicule évite avec succès les obstacles et change de voie sans intervention humaine. Le NDA sur autoroute identifie également avec précision tous les panneaux de signalisation, et la reconnaissance des informations routières est très précise, garantissant la sécurité et la conformité de la conduite.
Des subventions de début d'année qui réchauffent le cœur
À l'approche de la fin de l'année, la politique de subventions préférentielles de l'AION RT est également très généreuse. Selon nos informations auprès d'un concessionnaire 4S de Guangzhou, en plus des divers « cadeaux », jusqu'à fin janvier de cette année, il y a une subvention de remplacement pouvant atteindre 5 000 yuans et une subvention d'assurance de 3 000 yuans.
