Récemment, Zhang Xue, fondateur d’une marque de motos bien connue en Chine, attendait son vol à l’aéroport de Budapest, en Hongrie, lorsqu’il a jeté par hasard un regard par la fenêtre et a aperçu une publicité de la marque BYD sur la tour de contrôle de l’aéroport. Il a spontanément filmé une courte vidéo pour saluer BYD, qui part à la conquête des marchés étrangers, rendant ainsi hommage à distance à l’intelligence manufacturière chinoise.
Dans la vidéo, Zhang Xue, pouce levé vers la publicité sur la tour, déclare sans détour : « Je suis actuellement dans la salle fumeurs de l’aéroport de Hongrie, venez voir le frère Di ! Impressionnant ! » Cette publication a rapidement suscité l’écho des internautes. Beaucoup ont également remarqué dans sa vidéo que le véhicule quotidien de Zhang Xue est précisément une BYD Qin L, et certains le taquinent même : « Il fabrique des motos plus sauvages que quiconque, mais utilise sa voiture avec plus d’économie que quiconque ».
En tant qu’industriel profondément engagé dans l’auto-développement de la propulsion, Zhang Xue Motors travaille depuis longtemps sur les technologies de groupes motopropulseurs et persiste à briser le monopole technologique étranger ; BYD, de son côté, a également pour socle l’auto-développement intégral. Ces deux acteurs industriels chinois de filières différentes ont produit une étrange résonance à distance, portée par leur attachement au long terme et à l’innovation autonome. Il convient de préciser que Zhang Xue est un propriétaire passionné et spontané de BYD, et qu’il n’existe actuellement entre les deux parties aucune forme de coopération commerciale. Cet hommage provient de la fierté sincère d’un entrepreneur chinois qui comprend la technologie, lorsqu’il voit à l’étranger la puissance d’une entreprise chinoise.
Cette publicité sur la tour, captée par la caméra, n’est pas seulement une apparition de marque, mais aussi une miniature vivante de l’enracinement de BYD sur le marché européen.
À l’échelle mondiale, BYD avance régulièrement dans sa globalisation, ses activités couvrant déjà plus de 120 pays et régions, avec une dynamique de croissance sur les marchés étrangers qui ne cesse de se libérer. Les dernières données montrent qu’entre janvier et septembre 2026, les ventes cumulées à l’étranger de véhicules de tourisme et de pick-up BYD ont atteint 1,3378 million d’unités, l’étranger étant devenu un moteur de croissance important. S’appuyant sur des technologies clés développées en interne telles que la batterie Blade, le super hybride DM-i et la recharge rapide, BYD connaît une floraison à plusieurs fronts dans les véhicules de tourisme, les véhicules utilitaires et le stockage d’énergie, obtenant des résultats remarquables sur de nombreux marchés comme le Brésil, Singapour et la Thaïlande.
Une rencontre transnationale fortuite est devenue une illustration vivante de l’innovation industrielle chinoise. Derrière le trafic généré se trouve une reconnaissance toujours plus forte du public pour l’innovation autonome nationale. Le chemin de BYD à l’international ne consiste pas seulement à faire rayonner produits et technologies dans le monde, mais aussi à porter sur la scène mondiale l’esprit du secteur manufacturier chinois, fait de pragmatisme et d’efforts continus.
À l’avenir, BYD continuera d’ouvrir les marchés internationaux grâce à sa force d’auto-développement, et espère, aux côtés de davantage d’entreprises innovantes chinoises, transmettre au monde la valeur de l’intelligence manufacturière chinoise.
