Alors que les concurrents s'enorgueillissent encore de leurs batteries qui « ne prennent pas feu sous le test de l'aiguille », les batteries de Geely résistent déjà aux tirs de balles ; alors que l'industrie débat fiévreusement du « NOA urbain », le Navire de Guerre Galaxy a déjà réalisé le basculement automatique par IA sur tous les terrains — cette conférence de presse le prouve : la véritable autorité technologique provient toujours de la remise en question des limites de la sécurité !

En outre, l'architecture énergétique nouvelle GEA Evo, le super hybride rechargeable Thor EM, le châssis numérique IA, la famille de motorisations électriques Thunder, la batterie Bouclier d'Or, les matériaux recyclés, ainsi que le cockpit intelligent Flyme Auto et les puces développées en interne — des dizaines de technologies automobiles parmi les plus récentes et les plus avancées — ont également été présentées simultanément sur le stand Geely, démontrant la base technologique de Geely qui, grâce aux acquis de son système technologique « IA omnidomaine », promeut l'« égalité des droits en matière de sécurité » des véhicules à énergie nouvelle.

Les normes de test du système de sécurité des batteries Bouclier Divin dépassent largement les « nouvelles normes nationales » ; Geely ouvre et partage ses brevets de sécurité avec toute l'industrie

Geely, qui construit des automobiles depuis près de 30 ans, a toujours adhéré à la stratégie de développement « la sécurité d'abord », a bâti un système de développement de la sécurité leader dans l'industrie et n'a cessé d'appliquer les acquis de sécurité tels que le système de sécurité des batteries Bouclier Divin à ses modèles.

Le système de sécurité des batteries Bouclier Divin est un système de protection de sécurité « sans angle mort » fondé sur la batterie et intégrant simultanément l'architecture, le véhicule complet, le contrôle intelligent et le cloud. Dans les exigences de test de Geely pour le système de sécurité des batteries Bouclier Divin, la batterie doit passer 36 tests de sécurité couvrant des conditions extrêmes sur l'ensemble des scénarios, dont 23 ont des normes de test supérieures aux « nouvelles normes nationales ». Pour 12 tests — perforation de la cellule par aiguille, immersion dans l'eau de mer, impact par billes sur le fond du pack batterie, chute, test de raclage du fond, test de piétinement, etc. — bien qu'ils ne soient pas inscrits dans les nouvelles normes nationales, Geely applique des normes d'entreprise strictes.

Le système de sécurité des batteries Bouclier Divin est le premier de l'industrie à ne subir aucun dommage lors d'un impact sur le dessous à 30 km/h et d'un choc contre un obstacle négatif à 20 km/h pour le véhicule complet, résolvant ainsi les dommages de batterie et les accidents de sécurité les plus redoutés des véhicules électriques, causés par les collisions par le dessous. Dès 2021, Geely, en collaboration avec des institutions nationales faisant autorité, a piloté l'élaboration de la première norme collective en Chine pour la protection du dessous des véhicules à énergie nouvelle. Les « Exigences de sécurité pour les batteries de traction des véhicules électriques », qui entreront en vigueur le 1er juillet 2026, ont également ajouté des normes de test telles que l'impact sur le fond de la batterie. En mars de cette année, le nombre de normes dans le domaine de la sécurité auxquelles Geely a participé en tant que leader ou contributeur atteignait 115.

Grâce à la sécurité du véhicule complet assurée par le système de sécurité des batteries Bouclier Divin, la Geely Galaxy E5 a obtenu la note maximale de « cinq étoiles » aux tests Euro NCAP en Europe et ANCAP en Australie, se classant première parmi les marques chinoises au classement global dans cette catégorie de tests, réalisant « cinq étoiles partout dans le monde, sécurité partout dans le monde ». Le 16 avril, la Geely Galaxy E5 a de nouveau passé un « test supplémentaire » hors normes dans le laboratoire Euro NCAP en Autriche, devenant, après Volvo et Zeekr, le premier véhicule électrique de la catégorie des 150 000 yuans à relever le défi de la collision sur poteau central à 50 km/h.

Geely ne cesse également d'innover autour de la « sécurité ». Dans le classement récemment publié par le Centre d'essais automobiles de Chine sur le nombre de brevets de sécurité automobile ouverts par les groupes automobiles indépendants, Geely se classe premier parmi les constructeurs chinois avec 1562 brevets de sécurité ouverts.

Pour Geely, les brevets de sécurité ne sont pas un « outil de démonstration technique », mais doivent devenir une norme partagée par toute l'industrie. En réponse au test d'impact sur le fond ajouté aux nouvelles normes nationales sur les batteries, Geely, en tant que participant principal à la norme nationale de ce test, ouvrira également à toute l'industrie un ensemble de brevets sur la sécurité du dessous de batterie, incluant le brevet de plaque de protection inférieure du pack batterie, le brevet de poutre anti-collision du pack batterie et le brevet de dispositif d'essai d'impact sur le fond, offrant aux consommateurs et à l'industrie une solution systémique couvrant la conception de la sécurité de la batterie du véhicule et la validation technique.

Le Centre mondial d'essais de sécurité omnidomaine de Geely, qui sera officiellement achevé et mis en service cette année, sera également ouvert à toute l'industrie. Le Centre mondial d'essais de sécurité de Geely, dont l'investissement s'élève à 2 milliards de yuans, dispose de la première zone mondiale d'essais de simulation d'environnement météorologique intérieur toutes conditions, et est le premier centre d'essais en Chine capable de régler l'angle de collision de manière continue de 0 à 90 degrés. En outre, le Centre mondial d'essais de sécurité omnidomaine de Geely dispose de plus de 10 fonctions d'essai inédites au niveau mondial et national.

Gan Jiayue, du groupe automobile Geely, a également annoncé sur le site du salon : le groupe holding Geely intégrera ses activités de batteries et créera un nouveau groupe industriel de batteries — Jiyao Tongxing — et unifiera les batteries Brique d'Or et les batteries Lame Courte Bouclier Divin existantes sous la marque unique de batteries Bouclier d'Or Brique. « Bouclier Divin » représente le système de sécurité de batterie ultime de Geely, et « Brique d'Or » représente la technologie de cellule leader dans l'industrie de Geely.

Le Bouclier d'Or Brique intégrera pleinement les technologies de sécurité mondiales du groupe holding Geely, afin que chaque départ de l'utilisateur se termine par un retour à la maison en toute sécurité. Jiyao Tongxing continuera à établir de nouveaux jalons en matière de sécurité des batteries de traction, en se concentrant sur la voie technologique des batteries à lame courte qui dépasse largement les normes de sécurité de l'industrie, et lancera successivement des produits de cellules de premier ordre dans les domaines de la super recharge rapide, de la haute densité énergétique et du super hybride, pour alimenter de manière complète tous les modèles des marques du groupe holding Geely.

La technologie « IA omnidomaine » crée un « agent intelligent de mobilité sécurisée » robuste ; le Navire de Guerre Galaxy fait ses débuts mondiaux

Lors de la conférence de presse, le Navire de Guerre Galaxy, aboutissement des technologies de sécurité intelligente de Geely, a fait ses débuts mondiaux. Le Navire de Guerre Galaxy, par son design, démontre non seulement une esthétique orientale de « fermeté et de souplesse », mais incarne également le tempérament vigoureux de « l'auto-perfectionnement incessant » propre au peuple chinois. Les phares avant en forme de « sphère armillaire », les feux arrière esquissant une « trajectoire stellaire du Palais Céleste », l'îlot de commande tout-terrain inspiré du « manche de commande de yacht » et d'autres designs illustrent tous l'expression robuste de l'« esthétique des ondulations » de Geely Galaxy à l'ère de l'électrification intelligente.

En tant que véhicule prototype SUV technologique robuste bénéficiant de la technologie « IA omnidomaine » de Geely, le Navire de Guerre Galaxy est le premier agent intelligent au monde capable de basculement actif « tous scénarios, tous terrains, toutes énergies », pouvant non seulement basculer activement entre plusieurs sources d'énergie telles que le pur électrique, l'hybride et le prolongateur d'autonomie, mais aussi réaliser le basculement actif par IA entre tous les scénarios — ville, camping, tout-terrain — ainsi que l'adaptation active par IA à tous les terrains — plaine, montagne, chaussée immergée, etc. Grâce à la fonction de transmission intégrale intelligente par IA, le Navire de Guerre Galaxy peut, après identification intelligente du terrain, basculer automatiquement entre les modes propulsion avant, propulsion arrière et transmission intégrale.

En outre, le Navire de Guerre Galaxy porte l'exploration ultime de Geely des cinq grandes technologies de sécurité : « ne pas perdre le contrôle, ne pas s'enflammer spontanément, ne pas perdre la connexion, ne pas couler, ne pas entrer en collision ». Le châssis numérique IA « version complète » confère au Navire de Guerre Galaxy des capacités telles que la marche en crabe, le demi-tour sur place, la conduite avec pneu crevé, et même le « drift sans conducteur » ; le système de stabilité de caisse GVMC développé en interne par Geely permet au Navire de Guerre Galaxy d'atteindre une vitesse de test de l'élan de 80 km/h, le meilleur au monde parmi les SUV robustes. La « batterie Bouclier d'Or Brique » embarquée sur le Navire de Guerre Galaxy, associée à un revêtement pare-balles offrant une résistance à l'abrasion et aux impacts 10 fois supérieure, équivaut à enfiler un gilet pare-balles à la batterie, protégeant les cellules contre la déformation, l'inflammation et l'explosion. La constellation de satellites exclusive à Geely permet au Navire de Guerre Galaxy, même en zone désertique, de bénéficier d'une communication satellite bidirectionnelle. Le Navire de Guerre Galaxy est équipé d'un radar de gué et d'un sonar embarqué unique dans l'industrie, avec une capacité de gué allant jusqu'à 800 mm, capable de flotter en continu pendant 2 heures à une vitesse de navigation supérieure à 8,5 km/h (4,6 nœuds).

Le Navire de Guerre Galaxy embarque également la technologie G-AES d'évitement automatique continu d'obstacles génériques, combinée à la télédétection par satellite et à la reconnaissance par drone, permettant, même sur des routes non revêtues tout-terrain, de ne pas craindre les rochers géants, les effondrements et autres dangers naturels, et de réaliser des évitements actifs et des arrêts continus. En outre, le Navire de Guerre Galaxy prend en charge l'AEB sur toute la plage de vitesse, pouvant s'arrêter jusqu'à 130 km/h, et peut également, de nuit, à 100 km/h, réaliser l'arrêt actif face à des obstacles de forme irrégulière tels que des chutes de pierres.

Création du « Galaxy Tech Park » : Geely présente les technologies automobiles les plus puissantes et les plus complètes de l'industrie

Lors de ce salon, Geely a créé le « Galaxy Tech Park » sur le thème de la « sécurité intelligente », présentant de manière exhaustive les dernières technologies de sécurité de Geely à travers les zones « Technologie énergétique », « Technologie de sécurité » et « Technologie intelligente », et partageant l'attitude et la philosophie de Geely en matière de sécurité automobile.

Dans la « zone Technologie énergétique », les technologies clés de la construction automobile intelligente de Geely — architecture énergétique nouvelle GEA Evo, super hybride rechargeable Thor EM, châssis numérique IA, batterie Bouclier d'Or Brique, famille de motorisations électriques Thunder — ont été présentées. L'architecture énergétique nouvelle GEA Evo est une toute nouvelle architecture phare lancée par Geely sur la base de l'architecture GEA ; c'est une architecture énergétique nouvelle phare intelligente mondiale intégrant « matériel, système, écosystème, IA+ », compatible avec les besoins énergétiques diversifiés tels que le pur électrique, l'hybride, le prolongateur d'autonomie et l'électrique au méthanol, couvrant l'ensemble des gammes de berlines, SUV, monospaces et autres, prenant en charge des combinaisons flexibles de multiples configurations, redéfinissant les nouveaux critères de « intelligent, phare, luxueux, sécurisé » et répondant pleinement aux normes et aux besoins différenciés des utilisateurs dans le monde.

Le super hybride rechargeable Thor EM, la batterie Bouclier d'Or Brique et la famille de motorisations électriques Thunder sont tous déjà produits en série et embarqués sur les modèles de Geely Galaxy, offrant aux utilisateurs une expérience de mobilité alliant performance, économie d'énergie, sécurité et intelligence. Le châssis numérique IA sera quant à lui « embarqué » dans l'année.

Dans la « zone Technologie de sécurité », outre le véhicule d'essai Geely Galaxy E5 ayant déjà subi un test de collision frontale à 50 km/h, Geely expose également des matériaux recyclés et d'autres éléments susceptibles d'améliorer la santé et la sécurité des utilisateurs ainsi que l'efficacité des travaux ESG. L'application étendue des matériaux recyclés réduira efficacement la dépendance de Geely, dans son processus de fabrication, aux ressources primaires telles que les minéraux et le pétrole, et permettra de réduire considérablement la consommation d'énergie dans le processus de production, avec une réduction des émissions de carbone pouvant atteindre 95 %. De plus, les matériaux recyclés permettent de réduire la pression du traitement des déchets et d'éviter la destruction écologique causée par l'extraction de matières premières.

Dans la « zone Technologie intelligente », le système de cockpit intelligent Flyme Auto développé en interne par Geely, le système d'aide à la conduite intelligente Qianli Haohan, ainsi que la constellation de mobilité future, ont été les points forts. Actuellement, Galaxy Flyme Auto est de série sur toute la gamme des modèles de la marque Geely Galaxy, et le système audio intelligent Flyme Auto sans frontières est également équipé sur des modèles tels que la Geely Galaxy E5 et la Geely Galaxy Xingyao 8.

Le système d'aide à la conduite intelligente Qianli Haohan est déjà « embarqué » sur la nouvelle Geely Galaxy E8 et la Geely Galaxy Xingyao 8 ; tous les nouveaux produits et produits restylés de la marque Geely Galaxy seront équipés de série de solutions d'aide à la conduite intelligente Qianli Haohan de différents niveaux. Grâce à l'apport technologique de la constellation de mobilité future, certains produits électriques intelligents de Geely disposent déjà en premier lieu de la fonction de communication satellite embarquée, et peuvent prédire les catastrophes naturelles, émettre des alertes, planifier automatiquement l'itinéraire optimal et éviter les zones dangereuses, apportant ainsi davantage de garanties à la mobilité des utilisateurs. Cette année, la constellation Geely prévoit de continuer à lancer des satellites et de réaliser avec succès le réseautage de la première phase de la constellation, afin de fournir des services de communication par données satellitaires aux utilisateurs du monde entier.

La « sécurité » n'a jamais été un slogan, mais une promesse faite aux utilisateurs, inscrite dans les gènes de Geely. Soutenue par la technologie « IA omnidomaine », Geely fera de la « sécurité » le « socle » de l'électrification et de l'intelligence, procédera à l'innovation technologique selon le concept de « sécurité omnidomaine », et, main dans la main avec toute l'industrie, protégera la belle vie des utilisateurs par la « sécurité », s'engageant à réaliser la vision « zéro mortalité, zéro atteinte à la santé, zéro perte de biens, zéro fuite de vie privée ».