Le 26 mars, le BYD Song Ultra EV a été officiellement lancé, avec 4 versions : 605KM Leading, 605KM Beyond, 710KM Beyond et 710KM Excellence, au prix guide officiel de 151 900 à 179 900 yuans. Le nouveau véhicule est équipé de série de la batterie Blade de deuxième génération de BYD et de la technologie de recharge flash, tout en offrant une autonomie CLTC de 710 km en pur électrique, le système d’aide à la conduite God’s Eye B, la suspension Yunian-C, le système TBC de stabilisation en cas d’éclatement à haute vitesse et d’autres équipements de luxe, apportant aux consommateurs un tout nouveau mode de déplacement 100 % électrique et ouvrant pleinement l’ère de la recharge flash.

La dynastie BYD construit actuellement un système global sans souci, de l’achat à l’utilisation et à l’entretien du véhicule. À cette fin, le Song Ultra EV apporte des avantages d’achat exceptionnels : « 0 yuan d’achat, 0 yuan d’utilisation, 0 yuan d’entretien » ! En parallèle, d’autres avantages variés offrent aux utilisateurs une expérience d’achat à très haute valeur.

Équipé de série de la batterie Blade de deuxième génération et de la technologie de recharge flash, le Song Ultra EV ouvre l’ère de la recharge flash pour les SUV de segment B

Le Song Ultra EV embarque trois technologies révolutionnaires du secteur : la batterie Blade de deuxième génération, la technologie de recharge flash et le lidar. La technologie de recharge flash embarquée sur le nouveau véhicule apporte une nouvelle expérience de déplacement. À température ambiante, en 5 minutes, la batterie presque à plat retrouve instantanément de l’énergie : le temps de boire un café ou de regarder quelques vidéos, et l’on peut repartir ; de 10 % à 97 % en 9 minutes, ce qui évite de s’attarder longtemps sur les aires de service pendant les vacances. À moins 30 °C, cela ne prend que 3 minutes de plus. Recharger comme faire le plein, dire adieu à l’anxiété de l’attente et aux planifications compliquées, et profiter pleinement de la sérénité des déplacements 100 % électriques.

De plus, l’apparence « bleu recharge flash » des bornes de recharge rapide BYD est extrêmement reconnaissable et devient un paysage unique des stations de recharge. Leur puissance atteint 1 500 kilowatts, bien supérieure à celle de la concurrence, ce qui réduit considérablement le coût en temps. Première mondiale : la borne en T à rail suspendu coulissant ; le pistolet de recharge est « d’une légèreté extrême », une femme peut aussi le soulever d’une seule main ; le câble de recharge est « propre et ordonné », rendant la recharge plus élégante et sereine. La conception de paiement sans contact permet un « branchement et recharge immédiats, paiement sans contact ». En outre, la technologie de refroidissement liquide largement appliquée garantit une sortie stable à pleine puissance même à haute température, créant une expérience de recharge flash ultime.

Il convient de mentionner qu’une vitesse de recharge aussi rapide n’endommage pas la batterie. La batterie Blade de deuxième génération a subi des tests rigoureux tels que « après 500 cycles de recharge flash, recharge flash et perforation par aiguille simultanées », et elle est sûre et durable. De plus, les avantages de garantie de la batterie sont entièrement améliorés : remplacement gratuit si la capacité descend sous 77,5 %, garantie à vie des cellules, ce qui élimine totalement les soucis des utilisateurs et leur permet de profiter pleinement de la commodité et de la tranquillité des déplacements 100 % électriques.

Le Song Ultra EV peut être équipé en option du God’s Eye B - version lidar d’aide à la conduite (DiPilot 300), capable de percevoir de manière omnidirectionnelle des conditions de circulation complexes et de rester « clairvoyant et à l’écoute » même dans des situations complexes. God’s Eye 5.0 embarque la dernière version du grand modèle et, sur la base d’une architecture bout en bout en boucle fermée, ajoute une capacité d’apprentissage par renforcement, créant une expérience d’aide à la conduite leader du secteur. Grâce à la synergie entre matériel et logiciel de pointe, il gère facilement le passage autonome des feux aux intersections, les demi-tours sereins dans les ruelles étroites, le stationnement stable dans les parkings, ainsi que les scènes très étroites et les demi-tours complexes ; dans les embouteillages urbains, il change activement de voie secondaire, permettant même à un novice de se déplacer avec l’assurance d’un conducteur expérimenté.

« Trois dépassements de classe » : profiter pleinement de la sérénité lors des sorties en famille

Les déplacements 100 % électriques découragent souvent à cause de l’autonomie, mais le Song Ultra EV, grâce à la technologie de batterie Blade de deuxième génération, offre une autonomie 100 % électrique exceptionnelle de 710 km. Partir de Shanghai le matin avec une charge complète, sans avoir besoin de recharger, permet d’arriver à Wuhan le soir pour manger une collation nocturne à Hubu Alley, puis d’aller admirer les cerisiers en fleurs au lac de l’Est et flâner sur la promenade du fleuve.

En matière de puissance, le Song Ultra EV est équipé d’un moteur d’une puissance maximale de 270 kilowatts, avec un 0 à 100 km/h en seulement 6,8 secondes. Les dépassements quotidiens sont vifs, et les sorties du week-end à la montagne offrent une poussée dans le dos bien marquée, permettant d’évacuer facilement la fatigue du travail ; la vitesse maximale peut atteindre 210 km/h, avec une puissance abondante sur autoroute.

En matière d’espace, le Song Ultra EV, avec un empattement de 2 840 mm, crée une présence généreuse de SUV standard de segment B ; l’espace aux jambes à l’arrière atteint 986 mm, bien supérieur à celui des SUV haut de gamme de taille moyenne allemands. Le coffre de 730 L accueille facilement 6 valises de 20 pouces plus une poussette, tandis que le coffre avant de 150 L offre un rangement à compartiments indépendants. Les sièges conducteur et passager peuvent se rabattre simultanément pour se transformer en « grand lit », et avec la boîte intelligente chaud-froid réglable, toute la famille profite d’une sérénité et d’un confort absolus en déplacement.

Protection par l’équipement divin 3C, pour une sensation de conduite grisante et sereine

Le Song Ultra EV ne dispose pas seulement des « trois dépassements de classe » en autonomie, puissance et empattement ; il possède aussi des équipements divins 3C tels que Yunian-C et TBC. Le nouveau véhicule est équipé de série du système de contrôle intelligent d’amortissement de carrosserie Yunian-C, avec un réglage adaptatif continu en quelques millisecondes, associé à une suspension indépendante avant de type MacPherson à double rotule et arrière à cinq bras, qui supprime précisément le roulis de caisse et procure une expérience de conduite stable et précise dans les virages à haute vitesse, pour un plaisir de conduite ultime.

Plus remarquable encore, le système TBC de stabilisation en cas d’éclatement à haute vitesse, leader dans sa catégorie, peut intervenir instantanément en cas d’éclatement jusqu’à 140 km/h pour stabiliser le véhicule ; même un novice peut facilement faire face à une situation imprévue. Il est également équipé de la fonction de prévisualisation Yunian et du système intelligent anti-mal des transports, rendant les déplacements en famille plus sûrs et plus agréables, protégeant chaque trajet de manière globale.

Protection de sécurité globale, valeur émotionnelle maximale, pour une sérénité familiale totale

Le Song Ultra EV ne fait aucun compromis non plus sur la sécurité. La carrosserie est construite avec jusqu’à 77 % d’acier à ultra-haute résistance, solide comme un roc ; le véhicule est équipé de 7 airbags, dont un airbag frontal distant rare dans sa catégorie, formant une barrière de protection omnidirectionnelle. S’y ajoutent le mode Sentinelle pratique et l’enregistreur de conduite à cinq angles de vue de série, pour une protection multidimensionnelle et des déplacements sans souci pour les consommateurs.

En même temps, le Song Ultra EV est une véritable « machine à fabriquer de la valeur émotionnelle ». Préparation à distance en un clic, activation anticipée de la climatisation et du chauffage/ventilation des sièges, pour un confort en toutes saisons ; réservation à distance d’une table au restaurant depuis l’écran embarqué, sans attente interminable. Un léger tapotement sur le coffre avant le déverrouille, pratique et amusant. L’interface multifonction extensible est très utile : support de téléphone, caméra d’action, et l’on tourne facilement des vlogs dans la voiture. Le mégaphone magique transmet des messages chaleureux, avec une forte interactivité. Le mode sieste accompagne le sommeil avec un bruit blanc apaisant, pour une détente agréable. Le système audio Dynaudio à 16 haut-parleurs crée un festin auditif digne d’une salle de concert, répondant à tous les besoins pour des déplacements libres et plaisants.

Le Song Ultra EV est équipé de série de plus de 100 configurations pratiques, notamment la batterie Blade de deuxième génération et la technologie de recharge flash, la mémoire des sièges conducteur et passager, le toit panoramique avec pare-soleil, le hayon électrique, le grand écran de 15,6 pouces, le déverrouillage électrique du coffre avant, l’airbag frontal distant avant, l’interface filetée, etc. Dès l’entrée de gamme, il est pleinement équipé : assurément le SUV le plus digne d’être acheté en 2026.

Le lancement du Song Ultra EV ouvre l’ère de la recharge flash pour les SUV de segment B. Avec la technologie de recharge flash comme cœur, le nouveau véhicule dépasse largement la concurrence en matière de conduite, d’autonomie, d’espace et d’intelligence, devenant une nouvelle référence de valeur pour les SUV 100 % électriques de segment B. Associé à des avantages d’achat très généreux, il deviendra certainement un succès commercial et conduira les consommateurs vers une ère de déplacement 100 % électrique pratique, confortable et sûre.