【11 août 2026, Guangzhou】Aujourd'hui, le fleuron technologique golden cinq places — le XPENG G9L — a fait ses débuts officiels et ouvert les précommandes. Le nouveau véhicule propose deux formes de motorisation : 100 % électrique et super range extender, avec un prix de précommande de 259 800 yuans. Le XPENG G9L est disponible en quatre niveaux de finition : Max, Ultra SE, Ultra et Ultra Flagship, comprenant les versions 702 électrique propulsion Max, 660 électrique transmission intégrale Ultra SE, 1602 super range extender transmission intégrale Ultra SE, 660 électrique transmission intégrale Ultra, 755 électrique transmission intégrale Ultra Flagship et 1602 super range extender transmission intégrale Ultra Flagship, couvrant ainsi l'ensemble des besoins d'achat des différents utilisateurs. Dès aujourd'hui et jusqu'au jour du lancement, les précommandes permettent de bénéficier d'un acompte de 1 000 yuans déductible de 3 000 yuans sur le prix d'achat, de la peinture Fjord Grey d'une valeur de 6 000 yuans offerte pour une durée limitée, de l'intérieur Sahara Orange d'une valeur de 3 000 yuans offert pour une durée limitée, des jantes turbine vortex de 21 pouces d'une valeur de 10 000 yuans au prix promotionnel limité de 3 000 yuans, et des jantes sport pétale de 22 pouces d'une valeur de 12 000 yuans au prix promotionnel limité de 6 000 yuans.
En tant que modèle important de la stratégie « double rois flagship » de XPENG, le XPENG G9L partage la base technologique commune avec le XPENG GX, s'alignant sur le niveau flagship du XPENG GX en matière de sécurité, d'intelligence, de motorisation et batterie, de conduite et de confort, tout en progressant de manière globale autour de six dimensions : proportions d'or, espace exécutif, sécurité flagship, conduite agile, motorisation et batterie de pointe, et référence intelligente. Grâce à des dimensions de carrosserie idéales alliant espace et maniabilité, une qualité produit de niveau flagship et une qualité rigoureuse à l'échelle mondiale, il crée un fleuron technologique golden cinq places.
En tant que véhicule mondial, le XPENG G9L a été testé pendant trois ans, traversant 26 pays et régions, avec un kilométrage de test cumulé dépassant 6,74 millions de kilomètres, et est conforme à plus de 3 000 exigences réglementaires dans 64 pays et régions du monde, offrant aux utilisateurs un choix de mobilité de haute qualité et de haute sécurité. Lors de la conférence de lancement, le couple Wang Zulan et Li Yanan, en tant qu'ambassadeurs de l'expérience de confort, étaient présents en personne et ont hautement apprécié l'expérience spatiale confortable du XPENG G9L ainsi que ses nombreuses technologies de pointe mondiales inédites.
Proportions d'or : redéfinir l'esthétique du grand cinq places, incarner l'allure d'un fleuron technologique
Le XPENG G9L a été conçu par une équipe de design dirigée par Juanma, ancien designer de Ferrari. Le nouveau véhicule présente des dimensions d'or de 5120×1999×1782 mm, un empattement de 3100 mm, associées à une silhouette fastback dynamique, un aileron arrière suspendu fin et intégré ainsi que des pneus asymétriques extra-larges de 22 pouces, conférant à l'ensemble du véhicule une présence et un caractère luxueux accrus.
Le XPENG G9L est équipé de phares à projection numérique AI au million de pixels, capables de projeter clairement des icônes sur le sol en circulation, d'interagir efficacement avec les piétons et les véhicules à proximité, garantissant ainsi la sécurité et la civilité routières ; à l'arrêt, la projection extérieure de 98 pouces combinée aux deux haut-parleurs extérieurs crée un espace de divertissement mobile ; de plus, les phares intègrent un feu de route adaptatif ADB de haute précision, profondément intégré à la deuxième génération de VLA, capable de reconnaître jusqu'à 600 mètres et de masquer précisément la partie supérieure des véhicules et piétons devant. Par ailleurs, le XPENG G9L est également équipé de portes électriques intelligentes quadruples, de marches latérales électriques intelligentes, d'un mode d'accueil intelligent ainsi que d'une interaction vocale intelligente extérieure à 360°, prenant en charge le déverrouillage automatique, l'ouverture/fermeture des portes par commande vocale, le déploiement des marches latérales en coordination avec un tapis lumineux d'accueil de 1,4 mètre carré, offrant à chaque approche du véhicule un rituel de niveau flagship.
En matière de couleurs et de finitions, le nouveau véhicule s'inspire des paysages naturels et culturels du monde entier, proposant cinq coloris extérieurs : Vert Toscane, Violet Provence, Noir Nuit Polaire, Blanc Everest et Gris Fjord. L'intérieur propose également quatre thèmes de couleur : Orange Sahara, Rouge Bordeaux, Blanc Aube et Noir Météorite, adaptables à diverses ambiances de cabine — familiale, professionnelle ou personnalisée — créant une expression esthétique flagship unifiée entre l'intérieur et l'extérieur.
Espace exécutif : trois technologies de pointe mondiales inédites, créant une cabine exécutive mobile pour le confort de toute la famille
Se distinguant des grands cinq places ordinaires du marché, le XPENG G9L s'attaque directement aux points douloureux essentiels de l'utilisation de la cabine, équipé de trois technologies de pointe mondiales inédites, définissant avec une expérience de cabine exécutive la référence des cabines technologiques grand cinq places de la catégorie des 300 000 yuans.
Le XPENG G9L inaugure mondialement la technologie de siège à ajustement actif AI pour toutes les morphologies, ciblant spécifiquement les deux points douloureux des sièges automobiles traditionnels : une mauvaise adaptabilité et la fatigue en position assise prolongée. Grâce à l'IA qui perçoit la morphologie et la posture de l'utilisateur, elle ajuste activement le profil du dossier et de l'assise pour un ajustement adaptatif parfait, s'adaptant à 98 % des morphologies d'utilisateurs dans le monde. Son siège passager zéro gravité à ajustement actif AI, une première mondiale, est également équipé d'un réglage électrique à 24 voies, avec ceinture de sécurité intégrée ABTS à double prétensionneur et limiteur de force ainsi qu'un coussin d'air de sécurité anti-glissement, conciliant confort et sécurité.
Pour résoudre les lacunes des accoudoirs centraux traditionnels à fonction unique, des tablettes au dos des sièges peu pratiques et des tablettes à faible adaptabilité, le XPENG G9L crée mondialement en première l'îlot central exécutif intelligent à quatre moteurs électriques, prenant en charge l'ouverture/fermeture électrique par commande vocale, le réglage de l'angle de la tablette à 360°, et s'adaptant à de multiples scénarios tels que l'audiovisuel, le bureau, le maquillage et la lecture parent-enfant. Le nouveau véhicule est également équipé de stores physiques électriques à 270° sur trois faces, d'un réfrigérateur de voiture à double porte et double zone de température avec stérilisation de 12,5 L, d'un écran de divertissement tactile 3K de 21,4 pouces protégeant les yeux, d'un système audio AI Lingjing Max à 33 haut-parleurs, d'une expérience audiovisuelle immersive à cinq écrans interconnectés ainsi que d'une réduction passive et active du bruit à 720°, autant de configurations flagship améliorant globalement le confort et le divertissement des déplacements familiaux.
En matière d'espace, le XPENG G9L s'appuie sur un empattement ultra-long de 3100 mm pour créer un espace flagship grand cinq places de premier plan dans sa catégorie. Les première et deuxième rangées du XPENG G9L peuvent se transformer en lit d'une simple pression, sans retirer les appuie-tête avant ni effectuer de réglages manuels répétés ; il permet également d'allonger simultanément les sièges zéro gravité avant et arrière d'une seule pression, pour que toute la famille profite ensemble de moments de repos. De plus, le XPENG G9L dispose d'un coffre ultra-spacieux de 1152 L et d'un espace sous plancher de 230 L, le plus grand de sa catégorie, pouvant accueillir simultanément 14 valises de 20 pouces avec 5 passagers à bord, répondant aux modes de vie variés tels que les déplacements familiaux et les explorations en plein air.
Lors de la conférence de lancement, le couple Wang Zulan et Li Yanan, ambassadeurs de l'expérience de confort du XPENG G9L, ont déclaré beaucoup apprécier l'expérience spatiale confortable de ce véhicule, estimant que le XPENG G9L bouleversait complètement leur perception des SUV : du siège zéro gravité à ajustement actif AI à l'îlot central exécutif intelligent à quatre moteurs électriques, en passant par la fonction d'allongement simultané des sièges zéro gravité avant et arrière d'une seule pression, tout séduit le cœur des utilisateurs familiaux.
Sécurité flagship : protection globale, offrant à la famille le plus grand sentiment de sécurité
Pour les utilisateurs familiaux, la sécurité est une ligne rouge non négociable. Le XPENG G9L s'aligne sur le niveau de sécurité flagship du XPENG GX et satisfait aux quatre grandes normes mondiales de sécurité cinq étoiles, construisant un système de sécurité flagship pour tous les scénarios, de la sécurité passive à la sécurité active en passant par la redondance de sécurité de niveau aéronautique.
En matière de sécurité passive, le XPENG G9L a réussi le défi de sécurité en chaîne septuple à 720° eau-terre-air pour un seul véhicule, subissant sept tests rigoureux : immersion complète du véhicule pendant 5 minutes, défi de raclage du soubassement à 35 km/h, tonneau en spirale sur pont à une roue à 50 km/h, collision frontale à 100 km/h, défi d'incendie de 150 secondes, etc. De plus, le XPENG G9L utilise une technologie de moulage monobloc avant et arrière de 16000 T, avec une rigidité torsionnelle de carrosserie atteignant 56000 N·m/deg, créant une structure de carrosserie à ultra-haute résistance ; il est également équipé de 11 coussins d'air de sécurité, offrant aux utilisateurs une forteresse de sécurité solide et fiable.
En matière de sécurité active, le XPENG G9L est équipé d'un système de conduite stable tous temps et tous scénarios, prenant en charge le passage à gué de 700 mm, l'AES stable à 130 km/h, le système de conduite stable en cas d'éclatement de pneu à 180 km/h, etc., faisant face aux conditions météorologiques extrêmes avec sérénité ; le système d'assistance en cas d'incapacité du conducteur permet au véhicule de s'arrêter automatiquement sur le bord de la route en situation d'urgence et d'appeler les secours ; en matière de redondance de sécurité de niveau aéronautique, le XPENG G9L est équipé d'une triple redondance de freinage par câble, d'une double redondance de moteur d'entraînement, d'une double redondance de communication d'urgence et d'une quadruple redondance de déverrouillage des portes, protégeant les déplacements des utilisateurs.
Conduite agile : châssis flagship intelligent de série sur toute la gamme, conciliant confort et maniabilité
Un SUV flagship ne doit pas seulement être confortable, il doit aussi offrir des performances de conduite stables et sereines. Le XPENG G9L est équipé de série du même châssis flagship intelligent que le XPENG GX, permettant un équilibre global entre confort, stabilité et maniabilité. Par ailleurs, le G9L est équipé de série d'une direction par câble aux roues arrière, avec un rayon de braquage minimal de seulement 5,4 mètres, permettant un demi-tour en un seul coup sur une route bidirectionnelle à une voie.
Motorisation et batterie de pointe : partage de la technologie de motorisation et batterie du XPENG GX, un véhicule à double énergie pour des déplacements sereins
Le XPENG G9L et le XPENG GX partagent la base technologique de motorisation et batterie de l'architecture SEPA3.0, avec des normes alignées en matière de sécurité, d'intelligence et de consommation énergétique. Face aux doubles besoins des utilisateurs familiaux — trajets urbains quotidiens et explorations lointaines — le XPENG G9L propose une double voie de motorisation : 100 % électrique et super range extender, couvrant davantage de scénarios de mobilité grâce au concept « un véhicule, double énergie ».
Le XPENG G9L est équipé d'une grande batterie à supercharge 5C, permettant d'ajouter jusqu'à 450 km d'autonomie CLTC en 9 minutes de charge. La version 100 % électrique offre une autonomie CLTC maximale de 755 km ; la version super range extender offre une autonomie CLTC électrique maximale de 435 km et une autonomie CLTC combinée maximale de 1602 km, et prend en charge le ravitaillement en essence 92 octanes, permettant aux utilisateurs de concilier l'économie des trajets urbains et la liberté des voyages longue distance. De plus, les performances du XPENG G9L sont également remarquables : la version super range extender à transmission intégrale accélère de 0 à 100 km/h en 4,95 secondes, et la version 100 % électrique à transmission intégrale en 4,45 secondes.
Tout en offrant une autonomie ultra-longue et une recharge ultra-rapide, le XPENG G9L garantit une expérience énergétique complète grâce à un système de sécurité de motorisation et batterie de niveau flagship. En matière de sécurité passive, le pack de batteries satisfait simultanément aux trois exigences de protection : anti-collision, étanchéité et sécurité thermique ; en termes de résistance aux chocs, il utilise un blindage de protection inférieur à quatre couches, capable de résister à un impact allant jusqu'à 700 J ; il est associé à une chaîne de protection latérale à trois niveaux, capable de résister à une force de compression statique latérale de 36 tonnes ; en matière d'étanchéité, la batterie satisfait simultanément aux deux normes élevées de protection IP68 et IP69K ; la conception de protection thermique utilise en outre une fusion de matériaux et de structures de haute spécification. En matière de sécurité active, le XPENG G9L est équipé d'une puce de sécurité de batterie EIS, capable d'identifier précisément les micro-variations dynamiques des cellules, prévenant l'emballement thermique de la batterie à la source.
Référence intelligente : la deuxième génération de VLA connaît sa première grande mise à niveau de modèle, la version 6.3.0 bientôt disponible
En tant que produit important de XPENG tourné vers l'ère L4, le XPENG G9L continuera de promouvoir l'accès de la conduite intelligente de haut niveau au grand public. La deuxième génération de VLA de XPENG connaît sa première grande mise à niveau de modèle, avec la version 6.3.0 bientôt disponible : le nombre de paramètres du modèle embarqué est multiplié par 3,5, la sensibilité de perception est accélérée de 300 %, renforçant considérablement la capacité de généralisation pour différents modèles et pays. Cette version offre la plus grande échelle de modèle, une réponse décisionnelle plus rapide, une séquence temporelle efficace ultra-longue, une prédiction de trajectoire anticipée, une négociation de sécurité plus stable, un itinéraire de navigation plus précis et une capacité de généralisation plus forte, avec un effet de distillation au-delà des attentes.
Par ailleurs, la version 6.3.0 de la deuxième génération de VLA procédera également à la fusion VLA+VLM de la cabine de conduite, transférant une partie de l'expérience Robotaxi de niveau L4, permettant des fonctions telles que le démarrage sur place, l'arrêt sur le bord de la route et l'exploration de parking en zone industrielle ; grâce au grand modèle VLM, elle permet également une navigation approximative, l'arrêt sur le bord de la route par commande vocale, le stationnement à proximité par commande vocale et d'autres expériences d'interaction homme-machine plus naturelles.
S'appuyant sur ses six atouts essentiels — proportions d'or, espace exécutif, sécurité flagship, conduite agile, motorisation et batterie de pointe et référence intelligente — le XPENG G9L définit le standard de valeur du fleuron technologique golden grand cinq places. En tant que nouveau produit phare de la stratégie « double rois flagship » de XPENG, le XPENG G9L n'est pas qu'une simple voiture : c'est une cabine exécutive mobile conciliant vie familiale quotidienne et explorations longue distance, offrant aux utilisateurs familiaux du monde entier une expérience de mobilité tous scénarios plus avancée, plus intelligente et plus confortable.
