⟦1【Communiqué de presse】Premier du secteur ! La plateforme de surveillance des batteries de NIO obtient la certification nationale GB/T

La plateforme d'exploitation de surveillance des batteries de NIO a obtenu le 21 août 2026 le « Rapport de test logiciel de la plateforme de surveillance et d'alerte dynamique de la sécurité de fonctionnement des véhicules à énergie nouvelle (plateforme d'entreprise) (basé sur GB/T 45688) » délivré par le Centre de test de l'Institut de recherche scientifique sur la gestion du trafic du ministère de la Sécurité publique. Depuis la mise en œuvre de la norme nationale GB/T 45688 en décembre 2025, NIO est devenu le premier constructeur automobile à passer ce test.

La norme nationale « GB/T 45688-2025 Exigences techniques pour la surveillance dynamique et l'alerte de la sécurité de fonctionnement des véhicules à énergie nouvelle » a été publiée par l'Administration d'État pour la régulation du marché et le Comité national de normalisation. Elle définit les exigences techniques pour la surveillance dynamique et l'alerte dynamique de la sécurité de fonctionnement des véhicules à énergie nouvelle, visant à détecter les risques de sécurité pendant l'utilisation des véhicules et à créer une boucle de sécurité complète sur l'ensemble du cycle de vie.

En 2026, le parc de véhicules à énergie nouvelle en Chine dépasse les 40 millions d'unités. Un grand nombre de véhicules anciens entrent dans la phase d'utilisation intermédiaire à avancée, et le nombre de véhicules dont la garantie de la batterie a expiré augmente chaque année. En cas de panne de batterie ou de risque de sécurité, les utilisateurs devront faire face à des coûts élevés de réparation ou de remplacement de la batterie.

Grâce à son modèle d'échange de batteries, NIO parvient à découpler la durée de vie du véhicule de celle de la batterie ; et grâce à son système d'échange de batteries, NIO a établi une capacité avancée de système de surveillance des batteries, devenant ainsi le premier constructeur automobile à passer le test officiel GB/T 45688, garantissant la sécurité de chaque batterie. Le rapport de test indique que la plateforme d'exploitation de surveillance des batteries de NIO est conforme aux exigences de la norme GB/T 45688 et réalise une « couverture complète » des capacités de surveillance dynamique et d'alerte.

  • Couverture de tous les types de batteries du système d'échange de NIO : 5 000 batteries ont été prélevées aléatoirement dans le système d'échange de NIO, couvrant tous les fabricants, types de batteries et lots de production — toutes les batteries échangées sont sûres.
  • Couverture de différents scénarios d'utilisation : les tests incluent les données côté véhicule et côté station d'échange — que la batterie soit dans le véhicule ou en station, elle est fiable.
  • Couverture de tous les types de modes de défaillance : les capacités de surveillance couvrent toutes les anomalies telles que la tension, la température, l'isolation, l'échantillonnage et le SOC.
  • Traiter la maladie mais surtout « prévenir avant la maladie » : dispose de fonctions de surveillance des pannes et des risques latents, identifie les signes précoces et prévient les problèmes avant qu'ils ne surviennent.

« Chaque échange de batterie est un examen de santé de la batterie. » Le système d'échange de batteries de NIO apporte à la surveillance des batteries des capacités d'examen multidimensionnel, de validation itérative en boucle fermée et de traitement des alertes de risques latents.

  • Examen multidimensionnel : de la température, la tension, le courant et l'isolation de la batterie elle-même, aux capacités d'examen multidimensionnel de la station d'échange — imagerie des chocs, couple, refroidissement par eau, détection de fumée — pour un examen complet.

  • Évolution continue : grâce à la validation et à l'itération en boucle fermée du système d'échange, le grand modèle de surveillance de sécurité évolue en permanence.

  • Traitement des alertes : grâce au système d'échange, le traitement des alertes de risques latents est assuré — les utilisateurs n'ont pas à attendre la maintenance de la batterie : en 3 minutes, ils repartent avec une batterie saine et complètement chargée.

Depuis son lancement, la technologie d'échange de batteries et de sécurité des batteries de NIO a obtenu les certifications et reconnaissances de plusieurs autorités compétentes et organisations industrielles de référence :

  • En août 2026, NIO a obtenu le premier rapport de test GB/T 45688 délivré à un constructeur automobile par le Centre de test de l'Institut de recherche scientifique sur la gestion du trafic du ministère de la Sécurité publique.
  • En septembre 2023, la « technologie clé d'échange de batteries pour véhicules électriques » de NIO a remporté le prix annuel de la catégorie « Innovation verte » de la Fondation Paulson pour le développement durable.
  • En décembre 2022, la « technologie clé d'échange de batteries sûre et efficace pour véhicules électriques et son industrialisation » de NIO a remporté le « Premier prix du prix de progrès scientifique et technologique 2022 » de la Société chinoise d'ingénierie automobile.

  • En août 2022, la « solution de sécurité complète pour batteries basée sur la technologie de fusion cloud-terminal » de NIO a été désignée « Technologie innovante mondiale pour véhicules à énergie nouvelle 2022 » lors du Congrès mondial des véhicules à énergie nouvelle.

  • En octobre 2020, l'Administration nationale de l'énergie a publié la norme industrielle d'échange de batteries élaborée par NIO.

Depuis la mise en service de la première station d'échange en 2018, NIO a investi plus de 20 milliards de yuans dans les technologies et infrastructures de recharge et d'échange. Au 31 août 2026, NIO a construit 4 061 stations d'échange dans le monde, dont 1 052 stations d'échange sur autoroute ; elle a fourni plus de 120 millions de services d'échange de batteries aux utilisateurs. Le modèle d'échange de batteries a été pleinement validé à grande échelle par les utilisateurs et le marché, et est devenu la solution principale d'alimentation et de recharge pour les véhicules à énergie nouvelle en Chine.

À l'avenir, NIO continuera de suivre la voie technologique « rechargeable, échangeable et évolutive », poursuivra la construction d'infrastructures de recharge et d'échange, fera progresser l'innovation en matière de sécurité des batteries, de technologie d'échange et de gestion du cycle de vie complet, afin que chaque batterie bénéficie d'une gestion plus efficace et plus sûre tout au long de son cycle de vie, et offrira aux utilisateurs une expérience de conduite 100 % électrique plus sereine et plus pratique.